Traficul în portul Constanța a fost sufocat de avalanșa de cereale proaspăt recoltate, astfel că a fost nevoie de un comandament întreg care să găsească soluția de deblocare – o simplă bandă separată numai pentru camioanele cu grâu. Problema este mai gravă, pentru că totul a pornit de la faptul că recolta de cereale este un foarte bună și nu ajung camioanele să o transporte din câmp, astfel că orice mijloc de transport disponibilizat cât mai repede poate permite creșterea ritmului de recoltare.
În această perioadă este în plină desfășurare în toate zonele țării recoltarea, transportul și depozitarea cerealelor (în special orz, rapiță, grâu, mazăre), motiv pentru care, Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale efectuează acțiuni de supraveghere și sprijin permanent pentru optimizarea acestor activități în punctele unde se efectuează operațiuni de recepție și depozitare a cerealelor, se arată într-un comunicat de presă al MADR.
Porturile Constanța și Agigea au capacitatea de depozitare de 1,2 milioane de tone de cereale, unde s-au înregistrat probleme în asigurarea fluidității traficului pentru mijloacele de transport cereale înspre aceste depozite de cereale. De aceea, Prefectura Constanța a organizat „o întâlnire operativă de lucru, la care au participat fermieri, reprezentanți ai IPJ Constanța, CNADR, ai Direcției pentru Agricultură a Județului Constanța, precum și ai Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța”, precizează comunicatul.
„Au fost identificate măsuri care să reducă timpul de așteptare până la intrarea în port prin alocarea unor căi de acces exclusiv pentru transporturile de cereale, recepția și descărcarea operativă a acestor transporturi non-stop, 24 h din 24. În această situație, pot fi evitate cozile care s-au format în ultima perioadă la intrarea în porturi, de aproximativ 1-2 km, în special către sfârșitul zilei pentru cele aproximativ 1.000 de mijloace de transport de mare tonaj ce transportă zilnic cereale în raza portuară”, anunță Ministerul Agriculturii.
„Precizăm că rezultatele recepțiilor calitative ce se efectuează pentru fiecare transport de cereale arată că, în acest an, nivelul indicilor de calitate a tuturor produselor agricole ce se descarcă în capacitățile de depozitare existente în raza celor două porturi este semnificativ superior nivelului minim de calitate ( masa hectolitrică, umiditate, corpuri străine)”, completează documentul.
