China va emite reglementări mai stricte în privinţa construirii de noi capacităţi de producţie a oţelului, pentru a înlocui facilităţile uzate, a anunţat Ministerul Industriei şi Tehnologiei Informaţiei, transmite Reuters.
Anul acesta, va fi permisă construirea unei noi capacităţi de o tonă pentru fiecare facilitate veche de 1,25 tone ce va fi închisă în regiunile care se confruntă cu probleme majore legate de poluare, au informat autorităţile din China, cel mai mare producător mondial de oţel.
Noile reglementări sunt menite să extindă eforturile de reformare a economiei şi de reducere a supracapacităţii din industria oţelului, scrie Agerpres.
În perioada 2016-2020, China vrea să-şi reducă producţia de oţel cu 100 – 150 de milioane de tone, ca parte a unui plan pe cinci ani, a anunţat recent Consiliul de Stat.
Provinciile Hebei şi Jiangsu sunt printre cele care se confruntă cu probleme majore legate de poluare.
Conform estimărilor Asociaţiei Mondiale a Oţelului (Worldsteel), cererea de oţel în China a crescut cu 12,4% anul trecut, la 765,7 milioane de tone, şi nu se va modifica în 2018.
Asociaţia chineză a fierului şi oţelului (CISA) a previzionat recent că producţia de oţel a Chinei a urcat în 2017 cu 3-5%, comparativ cu 2016, în pofida închiderii unor oţelării vechi. Cel mai mare producător mondial de oţel a produs anul trecut aproximativ 840 de milioane de tone de oţel brut, faţă de 808 milioane de tone în 2016, a afirmat Qu Xiuli, vicepreşedintele CISA.
Din cele 808 milioane de tone de oţel produse în 2016, numai aproximativ 36% au fost realizate de primele zece mari oţelării din China, proporţia urmând să crească anul acesta.
În august, Comisia Europeană (CE) a introdus taxe antidumping de până la 28,5% pentru anumite tipuri de oţel rezistente la coroziune din China, după ce, în urma investigaţiei lansate în urmă cu opt luni, s-a descoperit că produsele beneficiau de subvenţii ilegale din partea autorităţilor de la Beijing.
Decizia CE vine în urma unei plângeri de la Asociaţia Europeană a Producătorilor de Oţel – Eurofer, printre membrii căreia se află ArcelorMittal, ThyssenKrupp şi Tata Steel Europe.
Executivul comunitar a efectuat o investigaţie în numele celor 28 de state membre şi a descoperit că firmele chineze au beneficiat de împrumuturi preferenţiale pe termen lung de la băncile de stat, de deduceri fiscale şi dreptul de a folosi terenurile industriale.
