Compania aeriană naţională TAROM ar putea fi preluată de cea mai bună linie din Europa, Turkish Airlines. În prezent, se poartă negocieri la cel mai înalt nivel pentru vânzarea unui pachet de 49% din acţiuni. Infuzia de capital ar scăpa transportatorul român de datorii.Vânzarea TAROM este un scenariu vehiculat de ani de zile, când pierderile erau cu mult mai mari, însă până cum nu a apărut investitorul care să aibă puterea financiară de a face rentabil operatorul aerian. Turkish Airlines a devenit interesată de Tarom în urmă cu câteva luni, iar acum discuţiile se poartă la un nivel înalt, scrie TVR.ro.
Negocierile se poartă direct cu premierul Victor Ponta şi cu ministrul Transporturilor din România, Ioan Rus. Iar interesele turcilor de la Turkish Airlines sunt foarte clare. Ei vor să crească numărul curselor Bucureşti – Istanbul şi speră ca TAROM-ul să îi aducă pasageri din Europa pentru un tranzit către Asia, Africa sau America.
Consulul general al Turciei la Constanţa declară că Turkish Airlines face tot posibilul să cumpere TAROM-ul.
„Cooperarea între România şi Turcia a ajuns la cel mai înalt nivel. Ne dăm seama de relaţiile dintre cele două state şi prin faptul că există zboruri de la Bucureşti către Istanbul în fiecare zi”, a declarat Ali Bozkalişcan, consulul general al Turciei la Constanţa.
La rândul său, Victor Ponta spunea recent că, în urma vizitei preşedintelui turc Recep Erdogan, a avut întâlnire cu CEO-ul de la Turkish Airlines şi vor discuta „la nivelul cel mai înalt cu conducerea Emirates şi Etihad”.
TAROM este o companie renumită în toată lumea pentru siguranţa zborurilor şi profesionalismul piloţilor. Însă problema banilor este cea care trage însă în jos transportatorul aerian naţional. A încheiat anul trecut cu pierderi de aproape 120 de milioane de lei, iar de anul viitor ar trebui să treacă pe profit. TAROM este prima companie de stat la care a fost instalat un manager privat, plătit cu 10.000 de euro pe lună.
„Căutăm cu disperare o soluţie şi la TAROM. În strategia noastră este şi privatizarea unei părţi din TAROM şi o colaborare cu o companie mare”, afirma recent Ioan Rus, ministrul Transporturilor.
Nicolae Demetriade, fost director general al TAROM, este de părere că un pachet minoritar n-ar interesa pe nimeni, „fiindcă nu ar putea să ia decizii. TAROM-ul poate să prezinte interes pentru hangarul şi tehnicienii pe care îi au, pentru încă un flot strategic pe Londra, pe Heathrow, care se obţine foarte greu”.
Turkish Airlines este una dintre companiile aeriene cu cea mai rapidă creştere. Se înfiinţa acum peste 80 de ani cu cinci aeronave. Azi este o linie aeriană de 4 stele, cu o flotă de 270 de de aeronave spre tot atâtea destinaţii. Studiul Skytrax cota Turkish Airlines drept „cea mai bună linie aeriană din Europa” pentru al patrulea an consecutiv.
