Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) propune un set de măsuri pentru echilibrarea prețurilor la combustibili și susținerea competitivității transportatorilor, printre care plafonarea adaosurilor comerciale pe lanțul de distribuție și, în condiții de volatilitate ridicată, plafonarea prețului final la pompă.
Potrivit IMM România, FORT propune eliminarea ICAS (impozit pe cifra de afaceri, n.r.) pentru companiile care comercializează combustibil.
Măsura ar reduce presiunea fiscală din lanțul de distribuție și ar permite reflectarea rapidă a scăderilor de cost în prețul final la pompă, arată FORT.
Totodată, organizația propune plafonarea adaosului comercial, diferențiat pe fiecare verigă din lanț (producător – distribuitor – comerciant final).
”O astfel de intervenție ar asigura transparență și corectitudine în formarea prețului, prevenind acumularea excesivă de marje comerciale succesive”, notează reprezentanții organizației. Ei spun că o soluție de ultimă instanță este plafonarea prețului final la pompă.
”În condiții de volatilitate accentuată sau disfuncționalități ale pieței, această măsură poate proteja economia și consumatorii de creșteri nejustificate”, se mai arată în document.
FORT subliniază că aceste propuneri urmăresc echilibrarea pieței, nu distorsionarea acesteia, și sunt esențiale pentru menținerea competitivității operatorilor români într-un sector puternic influențat de costul combustibilului.
