Transportatorul aerian național Tarom vrea să cumpere o aeronavă de lux cu până în 10 locuri pentru a o închiria oamenilor de afaceri și nu numai, iar în prezent poartă negocieri în acest sens, spune directorul general al companiei Werner Wolff.
”Aeronava ar putea avea 8-10 locuri, însă poate fi remodelată. Acum prospectăm piața și, cel mai probabil, o vom lua prin leasing operational. Țintim sectorul de lux. Avionul va putea fi închiriat în zona de business, de oamenii de afaceri, dar și de Guvern ori Președinție. În plus, poate fi folosit în urgențe medicale, deoarece cu o astfel de aeronavă pot fi transportați bolnavi pe targă, de exemplu, sau în cazurile de transplant”, a declarat pentru News.ro directorul general al companiei Werner Wolff.
Acesta ar fi primul astfel de avion din flota Tarom. O astfel de aeronavă costă 20-30 milioane euro și atinge 900 km pe oră.
”Este o nișă care se dezvoltă. Avionul poate zbura și transcontinental, deci poate ajunge și la New York”, a precizat Werner Wolff.
Companii care produc acest tip de avion sunt: Bombardier, Gulfstream, Embraer și Cessna.
Tarom va zbura și la Berlin
De asemenea, Tarom va opera zboruri și pe Berlin, cel mai probabil din București sau Sibiu.
”Berlinul este pentru Tarom una din țintele pe care ni le-am propus de la începutul anului. Pentru că nu am avut posibilitatea să ne prezentăm cu aeronave care să poată suplimenta această cursă, am împins-o înspre sezonul de toamnă-iarnă. Plănuim să conectăm capitala germană de capitala României, mai ales în contextul în care România va prelua președinția Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2019, n.r.). Este important să avem și un schimb relațional și cu Berlin”, afirmă directorul general al companiei, Werner Wolff.
Berlinul ar fi a cincea destinație din Germania deservită de Tarom, după Munchen, Frankfurt, Hamburg și Stuttgart.
”Germania este unul din cei mai importanți parteneri (din punct de vedere al investițiilor în România, n.r.), alături de Austria, Olanda și alte state care investesc în România. Noi trebuie să conectpm cele două lumi, pentru a recupera minusul pe care îl avem față de Europa de Vest și, pe de altă parte, suntem foarte bucuroși dacă și cei care nu ne cunosc au o șansă să vină în România să ne cunoască, să vadă care este tradiția noastră, istoria și care ar putea genera plus-valoare”, a afirmat șeful Tarom.
El subliniază că, în ultima vreme, piața Germaniei fusese lăsată la o parte.
”Avem un interes major, avem foarte mulți conaționali care se duc în Germania, avem și etnici germani plecați acolo și care, cu siguranță, dacă ar avea posibilitatea, s-ar reconecta mai des la locurile din care au plecat, dacă ar exista și infrastructura aeriană necesară”, a punctat el.
De asemenea, Tarom a inaugurat pe 15 iulie ruta Bucureşti-Sibiu-Stuttgart.
Conducerea companiei apreciază că deschiderea rutei Bucureşti – Sibiu – Stuttgart reprezintă un avantaj consistent pentru întărirea industriei româno-germane din regiune.
De altfel, acesta a declarat recent într-un interviu acordat News.ro că Tarom ar putea lansa în lunile următoare curse directe spre Odessa, Tbilisi, Baku şi Erevan.
Tarom are circa 1.850 de salariaţi şi operează în prezent pe zborurile externe şi interne cu o flotă de 25 de aeronave.
Pe 16 iulie, compania a semnat un contract pentru achiziţia a cinci aeronave Boeing 737-MAX 8, construite special pentru Tarom. Cele cinci avioane au un preţ de catalog de 586 milioane dolari şi vor fi livrate până în anul 2023.
În plus, compania vrea să schimbe 13 avioane din flotă, urmând să dea un anunţ în acest sens.
