Actualele perturbări din energie vor întârzia eforturile de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră deoarece națiunile prioritizează securitatea aprovizionării, a afirmat Geraldine Slattery, președintele operațiunilor din Australia ale celui mai mare grup minier din lume, BHP Group Plc, transmite Bloomberg.
”Fragmentarea geopolitică a repoziționat resursele și energia de la materii prime tranzacționate la instrumente ale puterii naționale. Resursele și securitatea energetică și accesibilitatea au întrecut decarbonizarea lanțurilor de aprovizionare ca prioritate politică dominantă în multe economii majore”, a afirmat Geraldine Slattery într-un discurs rostit la Canberra.
Această schimbare are ”implicații reale pentru deciziile de investiții, pentru ritmul și căile decarbonizării”, a explicat Slattery.
Volatilitatea de pe piețele petrolului și gazelor, ca rezultat al conflictului din orientul Mijlociu, și blocarea Strâmtorii Ormuz a determinat unele țări să plafoneze exporturile de combustibili, iar unele state din Asia au revenit la cărbune. Deși consumatorii apelează la vehicule electrice (EV), sisteme solare și alte tehnologii verzi pentru a limita dependența de combustibilii fosili, industriile majore se confruntă cu o sarcină mult mai dificilă.
BHP, cu sediul în Melbourne, și-a redus emisiile operaționale cu peste o treime începând din 2020, alimentând cu energie regenerabilă unele unități mari de producție și introducând echipamente electrice, inclusiv camioane de transport greu. Totuși, compania încă se confruntă cu dificultăți în reducerea utilizării vehiculelor alimentate cu motorină iar anul trecut i-a avertizat pe investitori că va încetini cheltuielile legate de decarbonizare până în 2030, pentru a reflecta dezvoltarea lentă a tehnologiei, notează Agerpres.
Un alt grup minier major, Rio Tinto Group, și-a revizuit recent planurile de cheltuieli pentru reducerea emisiilor până în 2030 la 1-2 miliarde de dolari, după ce anterior estima un nivel de 5-6 miliarde de dolari.
”Decarbonizarea marilor sectoare industriale depinde de tehnologia care nu este încă comercial viabilă la scară mare, este dependentă de lanțuri de aprovizionare insuficient dezvoltate”, a afirmat Slattery.
