Compania Romaero, producător de componente pentru avioane, este foarte aproape de a-şi prelungi cu şase ani contractul de livrare cu unul din cei mai mari producători mondiali de avioane, Boeing, a declarat pentru Focus-Energetic.ro directorul general al Romaero, Constantin Dinischiotu. Compania de stat aniversează, pe 15 mai, 20 de ani de parteneriat cu gigantul american.
”Cu această ocazie, cel mai probabil, cei de la Boeing vor anunţa că avem ‚partnership for success’, motiv pentru care contractul existent s-ar putea prelungi cu şase ani, deci practic până în anul 2020. Primul nostru contract cu Boeing a fost semnat pe 14 martie 1994”, a declarat Dinischiotu.
În ceea ce priveşte rezultatele financiare, compania estimează că va intra pe profit în 2015.
”Anul trecut am încheiat cu pierderi de 19,7 milioane lei, cu 58% mai mici decât în 2012. Pentru acest an, estimăm că pierderile vor scădea tot cu circa 60%, la 7-8 milioane lei. Totul în condiţiile în care noi nu am luat măsuri drastice, noi nu am recurs la concedieri, de exemplu, pentru că asta ar fi presupus şi o scădere a producţiei”, a spus şeful Romaero.
Acesta menţionează că nu sunt prevăzute disponibilizări nici în perioada următoare. În prezent compania numără circa 1.000 de salariaţi.
În plus, compania de stat Romaero a pus mâna pe un contract fabulos cu unul din cei mai mari producători de avioane din lume. Societatea va livra componente pentru avioane gigantului Embraer din Brazilia, cu care a încheiat un contract pe o perioadă de 20 de ani. Romaero va face ansamble pentru un avion cargo pe care Embraer îl va lansa la sfârşitul lui 2015. Contractul a fost încheiat în luna aprilie a anului trecut.
Circa 85-90% din producţia Romaero merge la export. Compania mai acţionează şi ca furnizor de servicii de întreţinere aeronave. ”Romaero a dovedit acestor mari producători de avioane că ştim să facem componentele respective, că le facem la timp şi că le livrăm totdeauna la timp. La Boeing, de exemplu, livrările înainte de perioada de necesitate sunt penalizate la fel ca livrările întârziate. Eşti evaluat pentru calitate şi livrare într-un cub care se cheamă ‘best’ şi dacă eşti sub 98,5% calitate şi livrare, nu mai ai dreptul la alte comenzi. Noi la Boeing suntem la peste 99,8% şi la periodicitate în livrare şi la calitate”, a menţionat directorul general al Romaero.
Acesta subliniază totodată că industria aeronautică este una exclusivistă, unde regulile sunt păstrate cu stricteţe. “În această industrie supraspecializată se fac planificări pentru următorii 15-20 de ani. Nu există avion prost, totul este perfect. Industria se dezvoltă galopant”, a subliniat Dinischiotu.
De exemplu, Romaero a aflat deja din luna septembrie a anului trecut cât trebuie să producă pentru Boeing în acest an.
Potrivit lui Constantin Dinischiotu, nu există Airbus să nu aibă încorporată măcar o piesă făcută de Romaero. ”În ceea ce priveşte Airbus, în fiecare lună se vor construi aproximativ 42 de avioane A 320. Nu există avion Airbus, din familia de la A 320 până la A 380, să nu aibă piese făcute de Romaero. În fiecare dintre ele există cel puţin o piesă care pleacă de la noi. Din zecile de mii de furnizori care pun câte ceva în avioanele Airbus, unul dintre ei suntem şi noi. Din marele A 380, de exemplu, punem din prima zi învelişuri, lise şi dubluri”, afirmă Dinischiotu.
Romaero este subcontractor al celor mai mari fabricanţi de avioane din lume: Boeing, Bombardier, BAE Systems, Airbus, Sabca, Britten Norman Aircraft, SAAB, Reims, Hellenic, Israel Aerospace Industries sau Cyclone.
