Alina Oprea
”Icon of the Seas”, cel mai mare vas de croazieră din lume, cu șapte piscine la bord, a pornit în croazieră din Portul Miami, Florida. Nava iconică va face călătorii în Caraibele de Vest și Est, care vor include și insula privată CocoCay din Bahamas, rezervată exclusiv de Royal Caribbean.
Nava are 365 de metri lungime și 20 de punți, șapte piscine – câte una pentru fiecare zi a săptămânii – șase topogane acvatice și peste 40 de restaurante și baruri.
Merită evidențiată și prezența unei cascade de 17 metri înălțime. De asemenea, există săli de cinema și scene de concerte de muzică demne de marile festivaluri internaționale. Nu lipsesc jocurile video și multe alte atracții din sfera de divertisment.
Un videoclip cu nava de Cartea Recordului, inclusiv din interior, puteți vedea aici:
Există aproape 3.000 de cabine care permit cazarea a circa 7.000 de persoane (5.610 pasageri și 2.350 membri ai echipajului).
Dimensiunile gigantice nu se opresc aici. Icon of the Seas are un tonaj brut de 250.800 și este cinci ori mai mare decât Titanicul.
Construcția vasului a costat două miliarde de dolari.
Nava de lux are, de asemenea, opt ”cartiere” la bord. Fiecare zonă tematică este o destinație în sine, oferind o gamă variată de experiențe, divertisment live și aventuri gastronomice, astfel încât turiștii să își poată crea cele mai frumoase amintiri, potrivit World Travel, firma care reprezintă în România companiile de renume Royal Caribbean International®, Celebrity Cruises® și Azamara®, care se ocupă de croaziere.
Aceste cartiere reprezintă o serie de premiere: Cartierul Thrill Island are cel mai mare parc acvatic pentru o navă de croazieră, primul tobogan deschis în cădere liberă către mare și un tobogan care este cel mai înalt din industrie.
Zona Chill Island are piscine cu vedere la ocean și un cocktail bar înghețat, iar The Hideaway găzduiește prima piscină infinită suspendată pe mare, înconjurată de o terasă la soare pe mai multe niveluri, cu căzi cu hidromasaj și un bar pe plajă.
Prețurile sejururilor de 7 zile pe vasul Icon of The Seas diferă foarte mult în funcție de tipul camerei alese, cea mai scumpă (practic un apartament) ajunge la aproximativ 10.000 de dolari / noapte, dotată cu jacuzzi, fel de fel de facilități dedicate plus o priveliște deosebită. Pentru un sejur de șapte zile, prețurile încep de obicei de la 2.000 de dolari pentru o cameră cu vedere la exterior, 2.300 de dolari pentru o cameră cu balcon și 3350 de dolari pentru un apartament. Desigur, prețurile exacte trebuie verificate pentru fiecare perioadă în parte, existând și șansa unor oferte promoționale.
Detalii despre croaziere pot fi găsite pe site-ul royalcaribbean.com.
Icon of the Seas va fi prima navă a companiei cu tehnologie cu celule de combustie, alimentată cu gaz natural lichefiat (combustibil cu ardere curată), ceea ce o face cea mai durabilă navă a companiei până în prezent.
Noul vas de croazieră îl depășește pe ”Wonder of the Seas”, o altă navă deținută de Royal Caribbean, în prezent cea mai mare linie de croazieră din lume.
Icon of the Seas, cea mai mare navă de croazieră din lume, aparține companiei Royal Caribbean. Fabricarea sa a costat două miliarde de dolari, fiind construită la șantierul naval Turku din Finlanda. Prima călătorie spre Caraibe a avut ca punct de plecare Miami (Florida), unde inaugurarea a fost marcată alături de vedete de renume mondial.
„Botezul” navei a fost asigurat chiar de celebrul fotbalist Lionel Messi. Acesta a apăsat pe un buton pentru a trimite o sticlă de șampanie în fuselaj, conform tradiției maritime cu privire la lansarea la apă a unei noi nave. Alegerea lui Messi este firească. Fotbalistul argentinian joacă în prezent la Inter Miami CF, după o carieră de 17 ani în La Liga, timp în care a evoluat la FC Barcelona. Chiar dacă nu mai joacă la o echipă de top și a trecut de prima tinerețe, Messi rămâne în topul favoriților la Balonul de Aur și în 2024. În prezent, casele de pariuri îl plasează pe poziția a 5-a în cursă, cu o cotă care se potrivește perfect cu cariera sa și numărul de pe tricou, 10.00.
Farmecul unei croaziere de lux
Cea mai mare navă de croazieră din lume include în călătoria inaugurală următorul traseu: Basseterre, capitala statului insular Saint Kitts și Nevis din Caraibe, Charlotte Amélie, în Insulele Virgine americane, insula privată Coco Cay din Bahamas. La final, nava se întoarce în Miami.
Operatorul navei o prezintă drept una prietenoasă cu mediul înconjurător, deși există și păreri contrare cu privire la poluarea iminentă determinată de navele de croazieră. Totuși, Icon of the Seas este prima navă a gigantului american de croaziere propulsată cu gaz natural lichefiat (GNL), un combustibil fosil pe care industria îl prezintă ca o alternativă mai curată la păcura grea. Varianta GNL eliberează însă metan, un gaz cu efect de seră.
Mai mult decât atât, mega-nava este prevăzută cu un sistem de transformare a deșeurilor în energie și un sistem de reciclare a apei de la bord, mai spun cei de la Royal Caribbean. Există așadar îmbunătățiri față de variantele clasice, însă ecologiștii atrag atenția asupra faptului că poluarea încă este la cote ridicate în cazul oricărei nave de croazieră existente în lume în acest moment.
