Construit de Grupul Ficantieri pe șantierul său naval din Monfalcone, Italia, vasul le va oferi clienților săi chinezi tot ce are Italia mai bun de oferit, consolidând astfel poziţia de lider a Costa Cruises în China. Vasul de croazieră este parte a unui plan de extindere, care include 7 vase noi care vor fi livrate de Costa Group până în 2023, cu o investiție de peste 6 miliarde de euro.
Pe șantierul naval Fincantieri din Monfalcone, în prezența vicepremierului și ministrului de Interne al Italiei, Matteo Salvini, și a ministrului adjunct pentru Infrastructură și transport din Italia, Edoardo Rixi, Costa Cruises a preluat oficial Costa Venezia, primul vas al companiei italiene proiectat special pentru a oferi pieței chineze tot ce are Italia mai bun de oferit
Cu un tonaj brut de 135.500 de tone, o lungime de 323 metri și o capacitate de peste 5.200 de persoane, Costa Venezia va fi cel mai mare vas de croazieră introdus de Costa pe piața chineză, unde compania italiană a început să opereze din 2006 și este în prezent lider. Acesta va oferi în premieră o serie de inovații concepute special pentru clienții săi chinezi, prezentându-le oaspeților cultura italiană, stilul de viață și excelența, pornind în special de la interioare, care sunt inspirate de orașul Veneția.
„Costa Venezia ne va ajuta să continuăm să ne dezvoltăm pe piața de croaziere din China, care are un mare potențial neexplorat. Este suficient să spunem că, în prezent, anual 2,5 milioane de chinezi aleg să mearga în vacanță pe o croazieră, adică mai puţin de 2% din numărul total de chinezi care călătoresc în străinătate. În plus, Costa Venezia consolidează și mai mult legătura dintre Costa şi Italia: este un vas construit în Italia, pe un șantier naval italian, care arborează steagul italian și care îi va face pe oaspeții chinezi să trăiască experiențe italieneşti de neuitat”, spune Michael Thamm, CEO Costa Group and Carnival Asia.
„Pentru noi, ‘Costa Venezia’ este emblema a ceea ce putem face și unde intenționăm să ajungem, dar este totodată și produsul parteneriatului istoric cu Carnival Corporation şi Costa Crociere, care continuă tradiția fabricării și know-how-ului italian, proiectându-le în alte granițe”, spune Giuseppe Bono, CEO al Fincantieri. Acesta a continuat: „Ca lider al unei industrii consolidate, contribuția noastră la industria de croazieră, având în vedere unitățile pe care le-am livrat și cele pe care le avem la dispoziție, va presupune 143 de nave în următorii ani. De îndată ce ‘Costa Venezia’ va intra în serviciu în China, arătând ceea ce suntem capabili să realizăm pe o piață încă neexplorată, sunt sigur că un nou capitol se va scrie în istoria de succes a Fincantieri”.
La rândul său, Arnold Donald, preşedinte şi CEO al Carnival Corporation, a declarat: „Livrarea vasului ‘Costa Venezia’ este un pas înainte în dezvoltarea unei industrii de croaziere puternice și durabile în China, care credem că într-o zi va fi cea mai mare piață de croazieră din lume. Creșterea industriei de croaziere din China va continua să le deschidă lumea milioanelor de călători chinezi și să aducă din ce în ce mai multă prosperitate acestui popor „.
„Fiind primul vas construit special pentru piaţa din China, Costa Venezia marchează începutul unei noi ere, nu numai pentru companiile Costa și Fincantieri, dar și pentru industria chineză de croazieră în ansamblu”, afirmă Mario Zanetti, președintele Costa Group Asia. „De la concepție la livrare, vasul Costa Venezia a fost proiectat având în minte clientul chinez. Costa Venezia va continua să ofere experiența italiană autentică, care este marca brandului Costa, dar cu inovații care nu au fost văzute niciodată și care sunt proiectate pentru a satisface chiar şi mai bine nevoile pieței locale”.
Pe Costa Venezia, oaspeții chinezi vor experimenta unicitatea culturii venețiene și italiene. Teatrul construit pe vas este inspirat de teatrul venețian „La Fenice”; Atrium-ul principal aminteşte de „Piața Sf. Marcu”, în timp ce restaurantele redau arhitectura tradițională a aleilor venețiene și a piețelor. Gondolele actuale, realizate de artizanii Squero di San Trovaso, pot fi de asemenea găsite la bord.
De asemenea, oaspeții pot savura delicatesele din bucătăria italiană, pot face cumpărături în magazinele de la bordul vasului de la numeroase mărci celebre „Made in Italy” și să se bucure de renumitul divertisment italian, care va recreea atmosfera magică a celebrului Carnaval de la Veneția. De asemenea, se vor simți ca acasă având la dispoziţie o gamă largă de produse alimentare chinezești în oferta, karaoke în stil chinez, multe petreceri, inclusiv „Petrecerea de Aur”, pline de surprize și unde oaspeții pot câştiga diverse cadouri la fiecare zece minute.
Ceremonia de „botez” a vasului Costa Venezia a avut loc pe 1 martie, la Trieste, cu un spectacol grandios al trupei de acrobaţi „Frecce Tricolori” și un foc de artificii extraordinar care s-a văzut în întregul oraș. Vasul a plecat din Trieste pe 3 martie 2019, spre Grecia și Croația. Pe 8 martie, vasul se va întoarce în Trieste pentru croaziera sa inaugurală: o excursie excepțională, de 53 de zile, pe urmele lui Marco Polo prin Marea Mediterană până în Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și Orientul Îndepărtat, înainte de andocarea în Tokyo.
Croaziera inaugurală va fi singura plecare disponibilă pentru oaspeții europeni și americani care doresc să se bucure de o vacanță pe noul vas. Din 18 mai 2019, Costa Venezia se va dedica exclusiv oaspeţilor săi chinezi, oferindu-le croaziere în Asia, plecând din Shanghai.
După Costa Venezia, noul vas al grupului, care va intra în serviciu din octombrie 2019, va fi Costa Smeralda, noua emblemă a Costa Cruises și primul vas pentru piața mondială care va fi alimentat cu GNL (gaz natural lichefiat). Un al doilea vas conceput exclusiv pentru piața chineză, este în prezent în construcție pe şantierul Fincantieri din Marghera și se așteaptă să fie livrat în 2020.
Grupul Costa este lider pe piaţa de croaziere în Europa și China, cu sediul în Genova (Italia). Cele 28 de nave ale mărcile Costa Cruises, AIDA Cruises și Costa Asia au împreună o capacitate totală de peste 85.000 de dane. Flota va fi consolidată în continuare cu cinci noi vase până în 2023. Compania are o forță de muncă globală de 30.000 de angajați la bord și în cele 20 de birouri din 14 țări.
Fincantieri este unul dintre cele mai mari grupuri de construcții navale din lume și numărul unu în diversificare și inovare. Este lider în proiectarea și construcția vaselor de croazieră și un actor de referință în toate sectoarele industriale de construcții de înaltă tehnologie, de la naval la offshore, de la vase speciale de mare complexitate și feriboturi până la iahturi uriaşe, precum și în reparații și conversii, producția de sisteme și echipamente mecanice și electrice componente și servicii post-vânzare. Cu peste 230 de ani de istorie și mai mult de 7.000 de nave construite, Fincantieri și-a păstrat întotdeauna și birourile şi producția în Italia.
Cu peste 8.600 de angajați în Italia și o rețea de furnizori care are aproape 50.000 de angajați, Fincantieri şi-a îmbunătățit capacitatea de producție fragmentată pe mai multe șantiere navale, dobândind cel mai larg portofoliu de clienți și produse din segmentul de croazieră. Grupul are în jur de 20 de șantiere navale pe 4 continente şi peste 19.000 de angajați. În rândul clienților săi sunt operatori mari de croazieră din lume, marina italiană și cea americană, fiind totodată partener al unora dintre principalele companii de apărare din Europa.
