Taxa pe deșeul de ambalaj reutilizabil ar urma să fie sub un leu, față de 2 lei pe ambalaj cât prevede proiectul de act normativ, dă ca sigur ministrul Mediului Grațiela Gavrilescu. Propunerea inițială a dus la proteste vehemente din partea industriei de conserve, principalul „furnizor” de ambalaje reutilizabile. Pe de altă parte, a început returnarea taxei de primă înmatriculare a mașinilor, a anunțat ministrul.
„Săptămâna viitoare va exista forma finală a proiectului privind taxa pe ambalajele reciclabile. O să vedeţi că valoarea pentru fiecare ambalaj este de sub un leu pe bucată. Important este că eu, cetăţean Graţiela Gavrilescu, pot să aleg dacă dau din proprietatea mea deşeul pe care îl produc din ambalaje salubristului, dacă mă duc la un colector sau dacă mă duc la o cumpărătură, la un anumit retailer şi merg la instalaţia de depunere a acestor deşeuri de ambalaje, iar în schimbul lor primesc un tichet şi după aceea merg la cumpărături, la casă, şi mi se scade din factura pe care o achit. Românul este cel care va decide ce face cu proprietatea lui. Terminăm, astfel, cu toată mizeria de pe albia râurilor şi cu gropile de gunoi. Deci, săptămâna viitoare vom avea întâlnirea pentru prezentarea finală a actului normativ şi în maxim două-trei săptămâni să putem să scoatem Ordonanţa, într-o şedinţă viitoare de Guvern”, a declarat, joi, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu, la Europa FM, informează Agerpres.
La jumătatea lunii martie, ministrul Mediului declara că propunerile privind valoarea garanţiei pe care cetăţenii ar urma să o plătească la fiecare achiziţionare de produs în ambalaj reutilizabil sunt de 0,5 – 0,6 lei/bucată.
Rambursări de taxe auto
Statul, prin Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), a rambursat, în decurs de o lună, suma de 173 de milioane de lei către şoferii care au solicitat restituirea taxei auto, a declarat, joi, la Europa FM, ministru Mediului, Graţiela Gavrilescu. Taxa, care a cunoscut mai multe forme de-a lungul timpului, a fost introdusă în 2007 ca măsură de protecție împotriva importurilor masive de mașini uzate din Uniunea Europeană. Orice formă de taxă pomovată a fost declarată de Curtea de Justiție a UE ca fiind nelegală, astfel că statul român a decis scoaterea acesteia, anul trecut, urmând ca cei care au plătit să primească banii înapoi. În aceste condiții, statul trebuie să ramburseze 6,4 miliarde de lei, iar România a fost invadată de rable.
Întrebată care este stadiul înlocuirii timbrului de mediu, Gavrilescu a menţionat că, la ora actuală, încă se lucrează la finalizarea unui studiu de impact.
„(…) atunci când iei o măsură restrictivă, acea măsură trebuie să fie extrem de bine fundamentată, trebuie să aibă la bază foarte multe studii şi trebuie, în schimb, să fie foarte bine pregătită şi cetăţeanul să fie extrem de bine informat şi să vadă exact care sunt avantajele şi dezavantajele. Dezavantajul ar fi că ar plăti un ban, dar avantajele ar fi că ar trăi într-un mediu sănătos, nepoluat şi într-un mediu sigur. Urmează să finalizăm acest studiu care nu se face atât de uşor. Ar fi trebuit să fie gata undeva la sfârşitul lunii martie, dar pentru că, inclusiv în urma discuţiilor care au avut loc la Comisia Europeană pe calitatea aerului, şi văzând ce se întâmplă şi în celelalte state membre europene, am cerut ca în acest studiu să fie introduse şi alte elemente care să ne fie elocvente. Atunci când prezentăm exact cetăţeanului situaţia să fie una corectă şi pe care să o şi înţeleagă, în sensul în care sănătatea lui să fie mai presus decât toate, dar şi siguranţa în trafic. Deocamdată, nu mă pot gândi la o măsură, pentru că acest studiu nu este efectiv finalizat”, a susţinut Graţiela Gavrilescu.
Ministrul Mediului a declarat, la jumătatea acestei luni, că nicio taxă de timbru nu va fi lansată în perioada următoare, dar în momentul în care vom ieşi cu o formulă aceasta trebuie să fie realistă, pe principiul „poluatorul plăteşte”.
