Premierul Victor Ponta le-a solicitat miniştrilor Transporturilor şi Finanţelor să discute cu reprezentanţii companiilor despre preţul combustibililor, arătându-se convins că, printr-o astfel de discuţie, se va putea ajunge la un preţ „corect şi rezonabil”. Ceea ce, din punctul nostru de vedere, este o adevărată “aiureală”! Dacă vrea ca preţul carburanţilor ”la pompă” să scadă, atunci, cel mai simplu lucru este ca premierul să decidă să scadă taxele incluse în preţ! Şi nu sunt puţine: acciză, TVA (24%!), TVA la acciză (adică taxă la taxă!), acciza suplimentară de 7 eurocenţi, valoarea accizei (calculată la un curs leu/euro care n-are nicio legătură cu realitatea)! Astăzi, în preţul “la pompă” al benzinei, 3,061 lei este reprezentat de taxe, iar la motorină – 2,962 lei. Fără aceste taxe, un litru de benzină sau motorină ar costa cam cât o sticlă de apă minerală!
„Îi rog public pe cei doi miniştri – ministrul Transporturilor şi ministrul Finanţelor – să aibă o discuţie normală, instituţională, între Guvern şi companiile private din domeniul combustibililor, pentru că acciza a rămas ca în 2014, toate taxele sunt ca în 2014, preţul petrolului a scăzut peste tot în lume, numai la noi nu scade. Sigur, preţul nu e făcut de Guvern, dar sunt absolut convins că o discuţie serioasă cu companiile ne va ajuta să ajungem la un preţ corect şi rezonabil”, a spus Ponta în şedinţa de Guvern.
Este adevărat, cotaţia barilului de ţiţei Brent a coborât sub pragul simbolic de 50 de dolari, pentru prima dată după luna mai 2009, analiştii avertizând că noi scăderi sunt posibile din cauza excesului de ofertă şi a cererii modeste, transmit AFP şi Reuters, preluate de Agerpres.
Reamintim, şi preţul mediu al “coşului” ţărilor membre ale Organizaţiei Statelor Exportatoare de Petrol (OPEC) a ajuns, pe 6 ianurie, la 46,69 dolari/baril.
România ocupă locul 6 în Uniunea Europeană în funcţie de cel mai mic preţ fără taxe la benzinei şi locul 8 la motorină. Când se pune problema preţului “la pompă”, adică cu taxe, România ocupă locul 7 la benzină şi locul 17 la motorină!
Conform datelor prezentate de “Oil bulletin” al Comisiei Europene, în ianuarie 2009, preţul mediu cu taxe al benzinei era în România de 2,850 lei/litru (0,666 euro/litru), iar al motorinei – de 3,38 lei/litru (0,790 euro/litru). Fără taxe, preţul benzinei era de 1,140 lei/litru (0,266 euro/litru), iar al motorinei – de 1,779 lei/litru (0,416 euro/litru). Astfel, taxele incluse în preţul benzinei erau de 0,4 euro/litrul de benzină şi 0,374 euro/litrul de motorină. Pe 6 ianuarie 2009, un dolar valora 3,0341 lei, iar un euro – 4,0629 lei. Pe 6 ianuarie 2015, un euro era cotat la 4,4982 lei, iar un dolar – la 3,7797 lei. De remarcat, pe 6 ianuarie 2009, coşul OPEC era cotat la 46,32 dolari/baril. Adică la fel ca şi cel din 6 ianuarie 2015!
Conform ultimelor date prezentate în acelaşi “Oil bulletin” al Comisiei Europene, aferente datei de 15 decembrie 2014, preţul mediu al benzinei comercializate în România, cu taxe, era de 1,182 euro/litru (5,298 lei/litru), iar la motorină – 1,227 euro/litru (5,502 lei/litru).
Fără taxe, preţul mediu al benzinei era, pe 15 decembrie 2014, de 0,499 euro/litru, iar al motorinei – 0,566 euro/litru. În lei, litrul de benzină fără taxe costa 2,237 lei, iar cel de motorină – 2,54 lei, adică aproximativ cât o sticlă de apă minerală!
Astfel, în preţul “la pompă” al benzinei, 3,061 lei este reprezentat de taxe, iar la motorină – 2,962 lei. Taxele în România sunt mai mari decât preţul efectiv al carburanţilor!
Sigur, au crescut şi preţurile benzinei şi motorinei din ianuarie 2009, până în ianuarie 2015, iar companiile petroliere ar putea încerca să le mai reducă. Totuşi, dacă taxele ar fi rămas la fel ca în ianuarie 2009 (0,4 euro pe litrul de benzină şi 0,374 euro pe litrul de motorină), astăzi am fi plătit benzina cu 4,04 lei (în loc de aproape 5,3 lei/litru), iar motorina cu 4,23 lei (în loc de 5,5 lei/litru)!
Aşa că, dacă premierul Victor Ponta vrea preţuri mai mici ”la pompă”, ar trebui să se uite, în primul rând, ”la bârna din ochii săi” şi abia pe urmă ”la paiul din ochiul” companiilor petroliere! Şi “să taie“ măcar acciza suplimentară!
