Taxa de primă vânzare

Liderii coaliţiei au mandatat Guvernul să impună plata taxei auto la prima vânzare a maşinilor înmatriculate în ţară înainte de intrarea în vigoare a acesteia. Cuantumul cu care va fi redusă taxa va fi decisă de către Executiv, au declarat surse participante la şedinţa coaliţiei, precizează Mediafax.

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a arătat că introducerea taxei auto şi pentru maşinile intrate în ţară înainte de intrarea în vigoare a acesteia a fost discutată şi agreată de liderii coaliţiei. „S-a convenit în acelaşi timp să fie respectat principiul nediscriminării prin modificările care urmează să fie introduse de Guvern”, a spus Borbely.

La finalul şedinţei din 25 mai 2011, ministrul Mediului a declarat că „ordonanţa sau legea” de modificare a taxei auto va fi adoptată de Executiv în următoarea şedinţă şi că propunerea sa este aplicarea unei taxe auto care să fie percepută la prima vânzare a maşinilor intrate în ţară înainte de 1 ianuarie 2007, data de introducere a taxei de înmatriculare auto, cu o reducere a cuantumului taxei cuprinsă între 20-30%.

„Reducerea taxei va fi aplicată pentru toate maşinile, astfel încât să fie evitată o nouă discriminare”, a arătat ministrul.

Modificare impusă de UE

Sistemul actual al taxei auto va fi modificat după ce Curtea de Justiţie a Comunităţilor Europene (CJUE) a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanţe româneşti, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislaţia Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea maşinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. La vremea respectivă, ministrul Mediului a ţinut să atragă atenţia că decizia CJUE se referă la taxa de primă înmatriculară valabilă în 2007; între timp, taxa a evoluat şi acum de intitulează taxă de poluare.

În baza punctului de vedere al Curţii de Justiţie a Comunităţilor Europene, România este în situaţia de a returna aproximativ 750 milioane de euro, taxa de primă înmatriculare încasată ilegal.