Aproximativ 120.000 de pasageri din România au fost afectați în ultimii trei ani de zborurile întârziate sau anulate, potrivit datelor colectate de AirHelp, lider mondial în obținerea de compensații pentru persoanele aflate într-o astfel de situație, care a intrat din luna septembrie pe piața din România.
Dacă toți aceștia ar fi despăbugiți de companiile aeriene, ar însemna ca aceste compensații să se ridice la 34 milioane euro.
”Potrivit datelor noastre, la nivel global, numai 2% aplică pentru despăgubiri. În România, procentul este și mai mic, de sub 1%. Cei mai mulți nici nu știu că pot cere despăgubiri”, a declarat pentru News.ro Ștefan Radu, directorul general în România al AirHelp.
Potrivit normelor europene, pasagerii români pot cere despăgubiri pentru zboruri cu întârzieri de peste trei ore sau anulate, în anii 2015, 2016 sau 2017.
În ceea ce privește aeroporturile românești, cele mai mari întârzieri au loc pe Aeroportul Henri Coandă din Otopeni și Aeroportul Avram Iancu din Cluj, de altfel cele mai mari din țară, spune oficialul.
Pasagerii păgubiți se pot adresa companiei AirHelp, care percepe un comision de până în 25% din compensațiile odată primite de persoanele afectate.
”În general, valoarea compensației depinde de factori cum ar fi durata întârzierii la destinație, distanța de zbor și motivul întârzierii. Valoarea medie a despăgubirii la nivel internațional este de 400 de euro/pasager, însă poate ajunge la maximum 600 de euro în diferite circumstanțe”, mai spune Ștefan Radu.
Acesta subliniază că în curând va lansa aplicația Mytravel, pentru ca cei interesați să afle când este optim să călătorească sau, de exemplu, când să cumpere bilete de avion mai ieftine. Aplicația le va spune totodată care sunt cele mai aglomerate zile ale săptămânii.
Din totalul numărului de zboruri programate în ultimii trei ani, peste 1.500 nu și-au respectat programul de zbor, cele mai multe astfel de întâmplări având loc la nivelul anului 2016, când 566 de zboruri au fost întârziate sau anulate, precizează oficialul AirHelp.
”La nivelul anului 2017, până în luna august inclusiv, 356 de curse au creat probleme unui număr de aproape 31.000 de pasageri români. Dacă toți aceștia ar aplica pentru despăgubire, așa cum sunt îndreptățiți, conform Directivei Europene nr.261/2004, suma ce ar trebui achitată de către operatorii aerieni s-ar ridica la aproape nouă milioane de euro”, adaugă reprezentanții AirHelp.
La nivelul acestui an, cea mai aglomerată zi pe aeroporturile din România a fost 18 august, data la care erau programate 285 de zboruri cu plecare din România. Dintre acestea, 29 au avut întarzieri între 15 și 180 de minute, două au avut întârzieri mai mari de trei ore, respectiv alte două au fost anulate.
Din aproximativ 34.000 de pasageri din acea zi, 450 sunt eligibili pentru compensații, sumele totale fiind de aproape 138.000 de euro pentru cele patru zboruri.
”Mulți pasageri nu-și cunosc drepturile și, deși sunt eligibili pentru compensație, nu știu cum să o obțină sau de unde să înceapă. Dacă ne gândim că simpla scanarea a boarding pass-ului îi ajută să-și verifice eligibilitatea, iar noi le facilităm accesul la compensații – reprezentându-i inclusiv în instanță dacă se ajunge acolo-, procesul ar trebui să fie foarte ușor”, spune Ștefan Radu.
El menționează că nu are cifre despre numărul global de persoane care solicită despăgubiri.
Spre comparație, o țară ca Polonia are aproximativ 330.000 pasageri afectați, cu o valoare eligibilă a compensaților de aproape 91 milioane de euro, în timp ce Cehia are mai mult de 135.000 de pasageri afectați, iar Bulgaria mai puțin de 50.000.
”Rata mică de aplicare pentru compensații a determinat AirHelp să intre în România. Vă dau câteva exemple recente. La prima problemă cu zborurile TAP Portugal am avut o rată de aplicare sub 10%. La cea din urmă, rata s-a dublat. Iar în prezent, din cauza anulărilor zborurilor Ryanair din septembrie și octombrie, avem de trei ori mai mulți pasageri care cer despagubiri. În acest caz, persoanele afectate pot primi compensații de până la 400 de euro, indiferent de prețul plătit pe biletul de avion dacă Ryanair nu le-a anunțat de anulare printr-un mesaj personal, nu comun către baza de date, cu cel putin 14 zile înainte de decolare”, adaugă el.
De asemenea, operatorul aerian trebuie să le ofere o destinație alternativă spre care să decoleze cu cel mult două ore înainte de ora inițială și să aterizeze la cel mult patru ore după cursa stabilită inițial.
”Însă, zilnic, pe aeroporturile din toată țara se înregistrează întârzieri”, spune Ștefan Radu.
În general, anulările și întârzierile pot aduce pasagerului compensații de până la 600 de euro. Valoarea despăgubirii depinde de durata zborului și distanța până la destinație, respectiv motivul anulării sau întârzierii.
AirHelp este liderul mondial în obținerea compensatiilor pentru pasageri, ca urmare a întârzierii, anulării sau supraîncărcării zborului.
Din 2013, când AirHelp a fost fondată, compania a ajutat peste trei milioane de pasageri să primească despăgubiri, în valoare de peste 160 de milioane de euro, la nivel mondial. AirHelp are reprezentanțe în Europa, Asia și America de Nord, care deservesc 30 de țări, oferind asistență în 16 limbi. Compania are peste 500 de angajați la nivel mondial.
