România are nevoie de o rafinărie deţinută de stat pentru că multe state din zona caspică vor să prelucreze ţiţei în România, a spus Tudor Şerban la MEDIAFAX Talks about Energy. „Avem nevoie de o rafinărie de stat în România”, a afirmat Şerban. El a adăugat că unele ţări din zona Mării Caspice vor să aducă ţiţei în România, pe care să-l transporte pentru rafinare la Arpechim, rafinărie deţinută de OMV Petrom. OMV Petrom intenţioneză să închidă sau să vândă această rafinărie.
De fapt, este vorba de un întreg complex petrochimic. Din această mega-companie ar urma să facă parte Arpechim, Oltchim, Rafo Oneşti, Conpet şi Oil Terminal. Oltchim, după ce a preluat partea de petrochimie din Arpechim, ar urma să preia rafinăria cu totul. În privinţa Rafo, deşi în prezent acţionar majoritar este rusul Iakov Goldovsckiy, se pare că nu va mai deţine rafinăria pentru mult timp.
Guvernul a adoptat, în octombrie 2009, un memorandum pentru acordarea unei garanţii de stat în valoare de 330 de milioane de euro pentru Rafo Oneşti. “Am adoptat un memorandum prin care Guvernul îşi arată disponibilitatea de a acorda o garanţie de stat în valoare de 330 de milioane de euro pentru Rafo Oneşti în vederea realizării planului investiţional şi pentru realizarea, în fapt, a noului lanţ petrochimic Rafo-Oltchim-Arpechim şi care, pe de o parte, va duce la salvarea a peste 1.500-2.000 de locuri de muncă şi, pe de altă parte, va contribui la realizarea unui lanţ petrochimic extrem de important pentru industria şi economia românească”, a declarat premierul Emil Boc la acel moment.
Cum este puţin probabil ca ruşii de la Rafo să dea înapoi cele 330 milioane de euro, statul se pare că va redeveni acţionar majoritar la rafinărie. Mai nou, din “lanţul petrochimic” vor face parte şi Conpet şi Oil Terminal.
Noua mega-companie va avea doi mari acţionari: România şi Azerbaidjan (prin compania de stat Socar). Una dintre problemele apărute se referă la faptul că legea azeră nu permite decât investiţii majoritare (minim 51%) ale companiilor azere în străinătate. Negocierile continuă, mai ales că România a obţinut deja ca sediul companiei de proiect al AGRI să fie la Bucureşti. AGRI (Azerbaidjan Georgia România Interconnecter) este un proiect prin care gazele azere vor ajunge, pe conducte, la terminalul de lichefiere a gazelor din Kulevi (Georgia), apoi pe vase speciale până la terminalul de delichefiere ce urmează să fie construit la Constanţa.
