Importuri de 190 de milioane de barili de petrol pot fi evitate în fiecare an până în 2030, dacă Europa își propune să producă vehicule electrice, generând economii de aproximativ 12 miliarde de euro, conform unui nou raport publicat de E-Mobility Europe și Ember. Realizarea acestor economii depinde de îndeplinirea ratelor de implementare a mașinilor, autoutilitarelor și camioanelor electrice ale UE pentru 2030: 35 de milioane de vehicule electrice cu baterie (BEV), 3 milioane de vehicule comerciale și 200.000 de camioane electrice.
Dependența Europei de petrol are un cost economic și strategic. Având în vedere că transportul rutier reprezintă două treimi din cererea totală a UE de produse petroliere, trecerea de la vehiculele cu combustie la cele electrice este cea mai rapidă, mai eficientă și mai scalabilă cale de a reduce acest consum, se arată într-un comunicat de presă.
În 2025, vehiculele electrice cu baterie înmatriculate în UE au înlocuit 57 de milioane de barili de petrol, evitând aproximativ 4 miliarde de euro să fie transferați în afara granițelor blocului comunitar. Anul acesta deja, cele 1 milion de vehicule nou înmatriculate au redus consumul cu 4 milioane de barili de petrol.
„Europa trebuie să decidă: vom continua să renunțăm la autonomia noastră strategică în favoarea altor regiuni sau vom acționa cu o concentrare rapidă pentru a profita pe deplin de beneficiile securității electrice? Ca continent, trebuie să decidem cine vrem să fim, să ne întoarcem la volanul vehiculelor electrice și să oferim reziliență pe termen lung”, a declarat, în comunicat, Chris Heron, secretar general al E-Mobility Europe.
Raportul susține că Europa trebuie să ofere o reziliență mai profundă pentru a stabili pe deplin securitatea energetică a vehiculelor electrice și să nu creeze noi dependențe. Acesta a introdus cinci priorități care trebuie implementate împreună pentru a asigura securitatea electrică deplină: implementare – plasarea mai multor mașini, autoutilitare și camioane electrice pe drumurile Europei; construcție – consolidarea bazei industriale a vehiculelor electrice din Europa; energie – transformarea energiei electrice în combustibilul accesibil pentru transport; flexibilitate – transformarea vehiculelor electrice în active energetice și protejare – securizarea coloanei vertebrale digitale a mobilității.
Viitorul Plan de acțiune important privind electrificarea al Comisiei Europene ar trebui să fie o piatră de hotar pentru punerea în aplicare a unei strategii de reziliență a vehiculelor electrice mai concentrate, plasând Europa înapoi pe o cale ireversibilă de electrificare.
E-Mobility Europe este principala asociație europeană pentru ecosistemul vehiculelor electrice, reprezentând producătorii de vehicule, operatorii de puncte de încărcare și companiile energetice pe întregul lanț valoric al vehiculelor electrice.
