Acasă MediuDezvoltare Durabila Trei petroliere construite la Daewoo Mangalia, lansate la apă

Trei petroliere construite la Daewoo Mangalia, lansate la apă

de A

santier-naval-daewoo-mangaliaTrei petroliere construite la șantierul Naval Daewoo Mangalia și cumpărate de un armator din Grecia au fost lansate la apă. Vasele vor transporta țiței extras din Marea Nordului, ţiţei care va ajunge într-un final în America de Sud. Armatorul a mai comandat încă șase nave de acest fel, ceea ce înseamnă că la Daewoo Mangalia vor exista comenzi și în anii următori. Vânzările companiei s-au dublat în ultimii ani, însă şi în 2015 era pe pierdere, care se ridica la 500 de milioane de lei.

Ca termen de comparație, într-una dintre navele construite în șantierul Daewoo Mangalia încape țițeiul pe care România îl produce în trei săptămâni și jumătate, scrie Digi 24.

Petrolierele au fost cumpărate de un armator grec care le va folosi pentru a transporta țiței extras în apele teritoriale ale Norvegiei. Navele vor traversa Oceanul Atlantic și petrolul pe care îl transportă va fi prelucrat în rafinării din Brazilia. Construcția petrolierelor a durat un an de zile și șantierul din Mangalia a devenit competitiv pe măsură ce prețul oțelului a scăzut.

Este foarte încurajator că în loc să mergem comenzi în Japonia şi Coreea de Sud, putem să luăm nou nave de ultimă generaţie din mijlocul Europei. Aşadar, felicitări românilor!”, spune Nikolas Tsakos, preşedintele Tsakos Energy Networking

Prin urmare, în viitor, la Daewoo Mangalia se vor mai construi încă șase petroliere. Pachetul majoritar al șantierului este deținut de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering din Coreea de Sud, iar restul de 49% aparține statului român. De la privatizarea care a avut loc în 1997, aici s-au construit peste 140 nave comerciale, în special mineraliere şi petroliere, dar au fost reparate şi alte trei sute de vapoare.

În 2015, cifra de afaceri a Daewoo Mangalia a fost de 2 miliarde de lei, însă compania a raportat și pierderi de 500 de milioane de lei. Probleme are și firma-mamă, cu sediul în Coreea de Sud.

La începutul lunii, procurorii din această țară au făcut mai multe percheziții la Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, pe fondul unor suspiciuni de fraudă fiscală.

din aceeasi categorie