Scandalul transportului lemnului pare că se apropie de sfârșit, după ce Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a reușit, la sfârșitul anului trecut, să aducă anumite precizări la legislația actuală. Mai exact, au fost introduse toleranțe la măsurarea lemnului, pentru că, în lipsa acestei prevederi, structurile de control au confiscat transporturi de lemn pentru diferențe nesemnificative, de au reușit să scandalizeze până și organizațiile neguvernamentale ce luptă împotriva tăierilor ilegale.
Fosta conducere a fostului Minister al Mediului a reușit, în ultimele zile ale lui 2016, să promoveze Ordinul pentru completarea Metodologiei privind organizarea şi funcţionarea SUMAL. Prin acest act normativ se aduc precizări cu privire la modul în care se stabilește volumul materialelor lemnoase. Rezultatele măsurătorilor trebuie să fie destul de exacte, cifre cu două zecimale, chiar dacă este vorba de bușteni sau lemn de foc și grămezi de crăci.
Tot prin noul ordin, se introduc toleranțe la măsurarea volumului materialelor lemnoase. Astfel, pentru mai mult de 100 de piese, tolența nu trebuie să depășească 2% din volumul total. Toleranța crește la 3% din volumul total în cazul inventarierii unui număr de piese cuprins între 50 şi 100 bucăţi și ajunge la 4% pentru mai puțin de 50 de piese.
Pentru lemnele de foc sau alte asemenea, pentru care volumul se calculează după ce lemnul a fost așezat în figuri geometrice, toleranţa de măsurare admisă este de 2% din volumul total.
„La evaluarea volumului de lemn pe picior destinat valorificării se admit toleranţele aferente fiecărei metode dendrometrice prevăzute de reglementările în vigoare”, se arată în actul normativ.
Istoric furtunos
OUG nr. 51/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 171/2010 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor silvice a produs mari convulsii pe piața lemnului, în special din cauza modului în care se făceau verificările volumelor de lemn. Pentru că ordonanța nu prevedea toleranțe la măsurare, s-au înregistrat cazuri în care s-au confiscat mijloace de transport pentru diferențe de sub 1% între lemnul declarat și cel măsurat. De altfel, cea mai dură prevedere a ordonanței se referea tocmai la confiscarea mijloacelor de transport atunci când organele de control constatau diferențe între declarații și măsurătorilor de verificare. Se ajunsese în situația în care transportatorii refuzau să mai care lemn, de frica acestor controale. OUG nr. 51/2016 face parte din pachetul de măsuri împotriva tăierilor ilegale.
S-a ajuns în situația în care organizaţia de mediu WWF-România, ce pormovează o politică fermă împotriva tăierilor ilegale, să ia apărarea forestierilor și să considere “abuzivă” măsura de sancţionare a unui operator care transportă în mod legal lemn, dar la care se constată, în urma controlului din trafic, faptul că există o diferenţă de 1% între volumul înscris în documente şi cel din autovehicul.
„Chiar şi o conservă de peşte are o anumită toleranţă afişată pe etichetă. Oare nu ar trebui acceptată o toleranţă rezonabilă atunci când se transportă masă lemnoasă brută, care se încarcă cu macaraua? (…) Lemnul se măsoară în pădure, în condiţii de teren grele cu instrumente care (nicăieri în lume) nu pot oferi acelaşi rezultat la două măsurări succesive (motivele sunt lesne de înţeles)”, arăta WWF.
Pentru remedierea acestei situații a fost nevoie de mai multe luni, pentru că autoritățile nu au vrut să promoveze un act normativ de completare fără un studiu științific la bază, chiar dacă practica internațională în materie aplică aceleași toleranțe.
