Pistele pentru bicicliști din București revin. Ministerul Mediului vrea să dea aproximativ 10 milioane de euro pentru vreo 48 km de piste, banii fiind asigurați din vânzarea de certificate CO2 ale statului. Ideea nu este nouă, ci datează de pe vremea când primarul general al Capitalei era Sorin Oprescu, dar problemele cu DNA ale fostului edil au suspendat mersul lucrurilor.
Ministerul Mediului pregătește un proiect de HG privind privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii „Implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a Municipiului București”. Mai exact, Ministerul Mediului dă 44,5 milioane de lei Primăriei Capitalei pentru construirea a 48,25 km de piste pentru bicicliști în centrul orașului. Proiectul vizează 21 de străzi și 420 de locuri de parcare pentru biciclete.
La durata de execuție este o inadvertență în documentele supuse dezbaterii publice de către Ministerul Mediului. Nu se știe clar dacă lucrurile trebuie făcute în 6 luni sau în 36 de luni, pentru că proiectul de HG nu amintește de un astfel de termen, care figurează doar în Anexa la HG și în Nota de fundamentare. Numai că datele sunt diferite în cele două documente.
Banii din certificatele de emisie sunt destinați pentru realizarea a patru trasee de piste pentru bicicliști. Primul traseu este pe ruta P-ța Victoriei – Bd. Aviatorilor – Bd. Beijing – Str.Nicolae Caramfil – Șos. Pipera – Piața Presei Libere – Șos Kiseleff – Bd. Constantin Prezan. Traseul 2 începe la P-ța Victoriei și continuă pe Bd. Iancu de Hunedoara – Șos. Ștefan cel Mare – Șos. Mihai Bravu. Traseul 3 este trasat pe Calea Victoriei – Bd. Regina Elisabeta – Splaiul Independenței – Bd. Națiunile Unite, iar traseul 4 pe Bd. Libertății – Piața Constituției – Bd. Decebal – Bd. Basarabia – Stadionul Național. Traseele sunt destul de ambigue, în special primul dintre cele enumerate de Ministerul Mediului.
Potrivit Notei de fundamentare, crearea pistelor pentru bicicliști este o măsură importantă din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Capitală. În prezent, singurele piste pentru bicicliști din București sunt destinate agrementului, cea mai cunoscută fiind cea de pe Calea Victoriei. Tot Nota de fundamentare trimite la ideea că noile investiții vizează crearea unor căi de rulare speciale pentru biciclete, separate de cele pentru mașini. Având experiența Căii Victoriei, rămâne de văzut cum vor arăta noile piste pe unele dintre cele mai circulate artere din București.
Ideea de a aloca 10 milioane de euro pentru piste de bicicliști în București datează din 2014, când a și fost promovată OUG nr. 17/2014 prin care se direcționau bani din vânzarea de certificate CO2 pentru diferite investiții. Suma destinată Capitalei era de 44,63 milioane de lei, adică aproximativ 10 milioane de euro. Proiectul nu s-a materializat, primarul de atunci, Sorin Oprescu, fiind arestat preventiv.
