Departamentul american al Transporturilor (DoT) a avertizat că petrolul extras din zăcămintele de şist din bazinul Bakken, în nordul SUA, este probabil ”mai inflamabil decât petrolul brut tradiţional”, relatează AFP, preluat de Agerpres.
Agenţia privind securitatea oleoducurilor şi a materialelor periculoase (PHMSA), care a informat Departamentul Transporturilor, a publicat ”un avertisment” pentru ”a semnala marelui public, persoanelor din sistemul de urgenţă şi transportatorilor că recentele deraieri de trenuri şi incendii care au urmat indică faptul că tipul de petrol brut care provine din regiunea Bakken (n.r. – unde este zăcământul de şist) este probabil mai inflamabil decât petrolul brut tradiţional”.
Potrivit inspecţiilor preliminare efectuate după recentele deraieri de trenuri din Dakota de Nord, Alabama şi Quebec (Canada), în care a fost implicat petrolul brut din zăcământul Bakken, PHMSA ”solicită testarea corectă, semnalarea şi clasificarea şi, când este necesar, degazeificarea suficientă a materialelor periculoase înainte de transportarea lor”, se spune în avertismentul Agenţiei.
Trei deraieri de trenuri – două în SUA şi una în Canada – au fost urmate de incendii grave în ultimele şase luni.
Oraşul Lac-Mégantic din Quebec a fost victima, în iulie 2013, a unui incendiu devastator, după deraierea unui tren ce transporta petrol de şist provenind din bazinul din Dakota de Nord şi de la zăcământul din Bakken. Incendiul s-a soldat cu moartea a 47 de persoane şi evacuarea a 2.000 de locuitori.
În noiembrie, un alt incendiu izbucnit după deraierea unui tren a avut loc în Alabama (sudul SUA).
Cu câtev zile în urmă, un al treilea tren, care transporta petrol brut, a deraiat şi a explodat în Dakota de Nord, provocând fum toxic şi determinând evacuarea unor zone din împrejurimi.
Autorităţile se tem în legătură cu securitatea transportului pe calea ferată a petrolului provenit din nordul SUA şi de la zăcământul din Bakken în general.
Începând din 2007, exploatarea petrolului şi gazelor de şist în SUA s-a accelerat în mod exponenţial, iar oleoductele, până atunci inexistente în aceste regiuni, n-au fost construite nici după aceea, iar grupurile petroliere se bazează pe transportul pe şosea şi cu trenul.
Autorităţile canadiene au denunţat, din septembrie 2013, faptul că petrolul transportat la Lac-Mégantic ar fi trebuit semnalat ca fiind material periculos şi nu doar inflamabil.
Buffett pariază pe transportul petrolului
Avertismentele autorităţilor au fost luate “în serios” de Warren Buffett, care “pariază” tocmai pe transportul petrolului prin conducte, deşi are activităţi şi în transportul pe calea ferată. Berkshire Hathaway, holdingul controlat de miliardarul american, va preschimba acţiuni în valoare de aproximativ 1,4 miliarde de dolari la operatorul american de rafinării Philips 66 pentru preluarea integrală a diviziei de servicii pentru conducte petroliere a aceleiaşi companii.
Buffett reafirmă, astfel, pariul pe sectorul transporturilor de petrol, care a crescut semnificativ în ultimii ani în SUA, odată cu extinderea puternică a producţiei interne de ţiţei şi gaze naturale, în special în zăcăminte neconvenţionale.
Berkshire Hathaway va preschimba cele 19 milioane de acţiuni pe care le deţine la Philips 66, preluând, în schimb, toate acţiunile diviziei Philips Specialty Products, care livrează produse chimice menite să eficientiezeze transportul de petrol prin conducte, potrivit unui anunţ al Philips 66, citat de Bloomberg şi preluat de Mediafax.
Produsele şi serviciile oferite de companie pot creşte capacitatea de transport a conductelor existente, având în vedere că procesul de aprobare pentru noi proiecte se dovedeşte a fi anevoios.
Acţiunile Philips 66 au închis la New York la 74,72 dolari, astfel că pachetul preschimbat de Buffett are o valoare de piaţă de aproximativ 1,4 miliarde dolari.
„Berkshire pariază pe aceste produse, pentru că multe conducte din SUA operează deja la capacitate maximă. Reprezintă o soluţie pentru majorarea capacităţii acolo unde este nevoie, fără investiţii mari de bani şi de timp pentru noi aprobări şi permise”, comentează pentru Bloomberg un analist american.
Buffett deţine deja operaţiuni în domeniul transportului de energie. Operatorul feroviar Burlington Northern Santa Fe, preluat de Berkshire în 2010, a înregistrat deja o creştere a activităţii în zona transporturilor de petrol. Holdingul lui Buffett deţine, de asemenea, conducte petroliere, prin divizia MidAmerican Energy Holding.
De remarcat, trenul cu 106 vagoane, care transporta petrol, aparţinând tocmai Burlington Northern and Santa Fe, este cel care a deraiat, recent, în vestul localităţii Casselton, în statul Dakota de Nord. Incidentul, care a avut loc după ce garnitura s-a ciocnit cu un alt tren, a produs un incendiu uriaş.
Philips 66 s-a desprins anul trecut din ConocoPhilips, preluând activităţile downstrean (rafinare şi marketing) ale gigantului petrolier. Acţiunile noii companii au crescut în 2013 cu 41%. Sediul companiei este în statul Texas, cu divizii de marketing în Belgia şi Rusia.
La finele lunii septembrie 2013, Buffett deţinea, prin Berkshire, peste 27 milioane de acţiuni Philips 66.
Warren Buffett a încheiat anul 2013 cu o avere evaluată la aproape 60 miliarde de dolari. Potrivit datelor companiei de cercetare Wealth-X, citate de CNBC, averea miliardarului a crescut cu 12,7 miliarde de dolari de la începutul anului până la 11 decembrie 2013, la 59,1 miliarde de dolari.
