Trenul Hyperion, realizat de firma Softronic din Craiova, prima ramă electrică cu podea joasă construită în România, a fost autorizat de către Autoritatea Feroviară Română (AFER) pentru a fi exploatat în transportul de călători din ţară. Radu Zlatian, consultant în cadrul Softronic, spune că trenul ar putea circula pe căile ferate din România până la finalul lunii iunie, pe o rută care va fi stabilită de către CFR.
„AFER a executat toate testele şi a declarat că produsul este bun pentru exploatare în transportul de călători. Când începe exploatarea comercială, depinde de CFR. Estimez că la sfârşitul lunii iunie, însă ruta va fi stabilită de CFR”, a spus Zlatian, citat de Agerpres.
Cel mai nou produs al companiei Softronic din Craiova, Hyperion este o ramă electrică bi-sistem, care poate funcţiona atât la 25 kV AC cât şi la 3 kV DC.
‘Trenul a fost făcut cu cele mai bune tehnologii după un proiect dezvoltat în anul 2012. Are la bază experienţa noastră în producerea de vehicule feroviare şi este echipat cu cele mai bune component electrice, electronice şi mecanice. Sistemul de monitorizare interior şi exterior asigură pasagerilor siguranţă, oferind imagini în direct şi înregistrări în cabina mecanicului. Rama electrică cu patru vagoane îndeplineşte cerinţele specifice standardelor europene şi respectă specificaţiile tehnice de interoperabilitate”, a mai spus Zlatian.
Hyperion a costat 3 milioane de euro, construcţia sa a fost finanţată din fonduri europene şi atinge o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră.
