Programul Rabla 2014 începe pe 8 aprilie, când proprietarii de maşini mai vechi de 8 ani se pot înscrie la dealerii autorizaţi pentru cumpărarea unui autovehicul nou. Ministrul Mediului Attila Korodi a anunţat că nu are de gând să abandoneze acest program, dar va trece la analiza timbrului de mediu şi la eventuale schimbări.
“Nu se pune problema închiderii Programului Rabla nici în 2015. Din punctul meu de vedere, programul trebuie să continue, fiindcă este necesar”, a declarat ministrul Mediului Attila Korodi, în conferinţa de presă organizată pe tema lansării programului. Potrivit sursei citate, de la lansare, în 2006, pentru acest program au fost alocaţi de la bugetul Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) 1,744 miliarde de lei, fiind casate 500.000 de maşini mai vechi de 10 ani.
Ministrul Mediului a anunţat că persoanele fizice interesate să achiziţioneze un autovehicul nou prin Programul Rabla’ pot merge, începând din 8 aprilie, la dealerii auto şi, ulterior, să-şi caseze maşinile mai vechi de opt ani la centrele REMAT, admise de Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM). Pentru ediţia din acest an a programului, lansat oficial cu două luni mai devreme decât în 2013, vor fi alocate 20.000 de tichete valorice, de câte 6.500 de lei fiecare, din care 17.000 pentru persoane fizice, iar restul pentru persoane juridice şi instituţii publice. În cazul acestora din urmă, ultimele estimări arată că programul va începe după 20 aprilie.
Marea schimbare din acest an se referă la alocarea tichetului valoric, care se va face electronic. Autorităţile consider că, în acest fel, se diminează la maximum traficul cu vouchere.
Timbrul de mediu intră în analiză
Ministrul Mediului a precizat că, după demararea Programului Rabla, va trece la o analiză atentă a timbrului pentru mediu. Potrivit acestuia, orice schimbare la sistemul actual al timbrului de mediu se va face numai după ce vor fi luate în calcul toate elementele care intervin în stabilirea sistemului, inclusiv modul în care justiţia din România soluţionează contestaţiile plătitorilor de timbru. Mai mult, Korodi este de părere că sistemul actual, prin care se plăteşte timbru de mediu la schimbarea proprietarului, este cel mai potrivit pentru această perioadă.
