Lista pentru 2014 a pomenilor electorale din banii proveniţi din vânzarea certificatelor de emisie de gaze cu efect de seră a fost deschisă cu autobuzele şcolare şi închisă cu pistele pentru biciclişti din Bucureşti. Banii nu există încă, dar Guvernul a împărţit deja aproape 200 milioane de lei, chiar dacă legislaţia comunitară impune utilizarea acestor fonduri exclusiv în măsuri cu impact asupra mediului. Şi în acest an marele câştigător este Ministerul Dezvoltării Regionale, condus de viceprimul-ministru Liviu Dragnea.
Prin OUG nr. 17/2014, publicată în Monitorul Oficial chiar înaintea Paştelui, se mai face o excepţie de la legislaţia valabilă în prezent şi se atribuie 90,3 milioane de lei din sumele obţinute de România în urma scoaterii la licitaţie a certificatelor de emisie de gaze cu efect de seră. Actul normativ prevede ca banii să fie folosiţi exclusiv „pentru dotarea unităţilor administrativ-teritoriale, în vederea transportului elevilor din unităţile de învăţământ preuniversitar de stat din mediul rural”. Banii vor ajunge şi la şcolile care au secţii de club sportiv pentru transportul sportivilor şi al echipelor tehnice la competiţii interne şi internaţionale.
Ministerul Tineretului şi Sportului are parte de doar 20,6 milioane de lei pentru achiziţia de microbuze şi autocare cu care vor fi dotate unităţile din subordinea acestui minister, dar tot pentru sportivi şi staff-urile tehnice ca să ajungă la competiţiile sportive.
Lista este completată de Ministerul Educaţiei Naţionale, care urmează să primească 20,1 milioane de lei tot pentru cumpărarea de microbuze şi autocare, dar pentru studenţi.
Ceva anti-poluare
În OUG nr. 17/2014 există şi o secţiune pentru protecţia mediului, mai ales că legislaţia impune utilizarea fondurilor rezultate din CO2 pentru măsuri de reducerea poluării. Aproape 70 milioane de lei vor merge la Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice (MMSC), care va redirecţiona sumele către primăriile din Ploieşti şi Bucureşti.
Municipiul Ploieşti va beneficia de 22,315 milioane de lei pentru finanţarea proiectului „Transformarea autobuzelor din funcţionarea Diesel în funcţionare cu gaz petrolier lichefiat”. Măsura ar părea bună, pentru că poluarea produsă de GPL este mai mică decât în cazul motorinei. Nu se ştie de ce tocmai oraşul Ploieşti este câştigătorul acestei finanţări.
Totuşi, cea mai importantă alocare este pentru Bucureşti. Din vânzarea de certificate de CO2, Primăria Capitalei va primi 44,63 milioane de lei, adică 10 milioane de euro, pentru finanţarea proiectului „Implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a municipiului Bucureşti”. Statul, cel puţin prin Fondul pentru mediu, a mai finanţat crearea de piste pentru biciclişti în Bucureşti. Proiectul s-a soldat cu un eşec răsunător, pistele fiind imposibil de utilizat, dar banii tot au fost cheltuiţi.
Recidivă
OUG nr. 17/2014 prevede alocările pentru anul 2014. Actul normativ este cel de-al doilea, pentru că anul trecut, tot prin OUG, au fost alocate 76 milioane de lei pentru achiziţia de microbuze şcolare. Din aceşti bani, Ministerul Dezvoltării Regionale a cumpărat 600 de microbuze marca Opel, în valoare de 72,3 milioane lei. Liviu Dragnea a declarat, recent, că este nevoie de 1000 de astfel de microbuze în mediul rural, astfel că banii din CO2 vor completa necesarul de fonduri.
Noua ordonanţă întăreşte modul de distribuire a banilor rezultaţi din vânzarea certificatelor CO2 alocate statului român, adică 70% pentru proiectele Ministerului Transporturilor şi doar 30% pentru Ministerul Mediului.
