Federația Greenfied Băneasa (Facebook)
Problema drumului prin Pădurea Băneasa dedicat celor din cartierul Greenfield revine în forță. După cum evoluează lucrurile, se prefigurează un nou scandal. Nici Romsilva, nici Federația Greenfield, nici Ministerul Mediului nu au spus nimic oficial despre decizia Romsilva de a denunța contractul de peaj încheiat de federație cu Direcția Silvică Ilfov pentru accesul mașinilor din cartierul din nordul Bucureștiului, prin pădure. A fost o postare în social media a lui Mihai Goțiu, fost senator USR și mare activist în domeniul silvic, care anunța despre rezilierea contractului de peaj. Și, coincidență, a doua zi, justiția dă sentință în favoarea Ministerului Mediului în ceea ce privește raportul Corpului de Control față de legalitatea construirii drumului pentru cartierul Greenfild. Culmea este că, în tot acest tăvălug, nu aparte dezvoltatorul cartierului, care primise autorizație pentru construirea cartierului cu obligația de a construi drumuri de acces.
Pe 2 aprilie 2026, Regia Națională a Pădurilor (RNP) Romsilva a notificat Federația Greenfield Băneasa că „denunță unilateral” contractul de peaj încheiat în martie 2025, prin care locuitorii cartierului Greenfield, din nordul Bucureștiului, puteau utiliza un drum din Pădurea Băneasa, proprietate de stat, ca să intre și să iasă din cartier. Vestea a dat-o Mihai Goțiu, pe 13 aprilie 2026, pe pagina sa de Facebook. Potrivit documentului, închiderea drumului se va produce în 60 de zile de la notificare, cu returnarea banilor încasați pentru perioada în care contractul nu va mai fi valabil.
În esență, Romsilva invocă denunțarea contractului din cauza prejudiciilor de imagine pe care le-a înregistrat din cauza contractului și pe care nu le-a putut anticipa la momentul semnării.
„Contractul de peaj a creat Regiei Naționale a Pădurilor – ROMSILVA o serie de considerabile dificultăți în ceea ce privește relația cu autoritatea tutelară, societatea civilă și ONG-urile activiste pentru mediu. În încercarea de a justifica legalitatea contractului, precum și oportunitatea acestuia, raportat la eficiența economică în beneficiul ROMSILVA și interesul social al comunității din cartierul Greenfield, s-a ajuns ca ROMSILVA să devină ținta unor atacuri, calomnii, manifestări tendențioase proliferate pe toate canalele de comunicare publică, ceea ce a condus la crearea unor enorme prejudicii de imagine pentru RNP ROMSILVA.
Aceste circumstanțe nu au fost avute în vedere la momentul contractării și determină un dezechilibru semnificativ între prestațiile corelative care s-au născut în temeiul contractului. În timp ce beneficiul urmărit de dvs. (n.r. – Federația Greenfield) este satisfăcut integral, subscrisa înregistrăm pierderi considerabile din deprecierea imaginii publice care depășesc cu mult beneficiul economic urmărit prin încheierea contractului”, se arată în notificare.
Denunțarea contractului se bazează pe „prevederile art. 1271 Cod Civil care reglementează în legislația națională teoria impreviziunii. În consecință, în temeiul art. 1271, 1276 Cod Civil, coroborat cu prevederile art. 11.4 din contractul nr. 951/RC/03.03.2025, cu luarea în calcul a preavizului reglementat de art. 11.1 din același contract, RNP ROMSILVA vă notifică denunțarea unilaterală a contractului nr. 951/RC/03.03.2025, după expirarea unui termen de preaviz de 60 zile calendaristice calculate de la data comunicării prezentei notificări”, se precizează în documentul Romsilva. Potrivit acestuia, la expirarea termenului de preaviz, contractul nr. 951/RC/03.03.2025 va înceta, iar Romsilva „va oferi o justă despăgubire constând în restituirea diferenței de taxe de PEAJ pentru perioada neexecutată din contract”.
De pe 2 aprilie și până pe 13 aprilie, când Mihai Goțiu a făcut public documentul cu notificarea de denunțare a contractului, nimeni nu a spus nimic. Romsilva a tăcut, Ministerul Mediului, la fel. Singura comunicare referitoare la acest drum care a venit din partea Greenfield se referă la furtul și distrugerea sistemului de recunoaștere a numerelor de înmatriculare a mașinilor de la bariera care permitea accesul pe drumul din pădure. Chiar în zilele dinaintea emiterii notificării.
Greenfield: „Am semnat cu Direcția Silvică, nu cu Romsilva”
„Federația Greenfield Băneasa condamnă ferm decizia Regiei Naționale a Pădurilor Romsilva de denunțare unilaterală a contractului de peaj care permite accesul locuitorilor din cartierul rezidențial Greenfield prin drumul forestier din Pădurea Băneasa, considerând această măsură abuzivă, nejustificată și profund inechitabilă”, se arată într-un comunicat de presă al federației. Potrivit acestuia, federația „a formulat deja un răspuns ferm și argumentat, prin intermediul reprezentanților săi legali” pentru Romsilva.
„Ca parte contractantă, Federația Greenfield reamintește că acest contract de peaj este încheiat cu Direcția Silvică Ilfov, iar notificarea a fost emisă de o entitate care nu are calitatea de parte contractuală în acest raport juridic”, atrage atenția comunicatul. O problemă care va genera intense discuții în spațiul public și, cel mai probabil, vor fi procese în justiție.
După părerea federației, „un contract legal nu poate fi reziliat în baza unor presiuni externe sau percepții publice, ci exclusiv în condițiile și limitele prevăzute de lege și de clauzele contractuale asumate de părți”.
„Am utilizat drumul de acces în mod legal, în baza unui contract ale cărui obligații au fost respectate integral. Considerăm că acest demers este abuziv și creează un precedent periculos în relația dintre cetățeni și instituțiile statului. Federația Greenfield transmite un mesaj clar către toți membrii comunității: accesul pe drumul forestier rămâne deschis, în baza contractului aflat în vigoare”, a declarat Cătălin Diaconescu, președintele Federației Greenfield Băneasa.
„Federația reiterează faptul că și-a îndeplinit integral toate obligațiile contractuale asumate, inclusiv plata taxelor de utilizare și respectarea strictă a condițiilor impuse pentru protejarea fondului forestier. Abordarea Federației Greenfield Băneasa a fost și rămâne una responsabilă și orientată spre dialog. Într-o primă etapă, demersurile au fost realizate pe cale amiabilă, însă, în măsura în care situația o va impune, Federația va continua să utilizeze toate mijloacele legale pentru apărarea drepturilor și intereselor legitime ale comunității”, punctează comunicatul.
„Federația Greenfield Băneasa este o organizație civică ce reprezintă interesele comunității Greenfield și are ca obiectiv principal susținerea dezvoltării echilibrate a zonei, îmbunătățirea infrastructurii, protejarea spațiilor verzi și dialogul constant cu autoritățile publice. Federația promovează inițiative civice și proiecte menite să contribuie la creșterea calității vieții locuitorilor și are un rol activ în reprezentarea comunității în relația cu instituțiile publice”, completează comunicatul.
Decizie în justiție
Iar, în prima zi lucrătoare după vacanța de Paște, justiția a dat sentința în procesul dintre Ministerul Mediului și Romsilva cu privire la raportul Corpului de Control care a constatat că o bună parte din drumul din Pădurea Băneasa, folosit de locuiorii din Greenfield, s-a făcut ilegal.
„Ministerul Mediului a câștigat în primă instanță procesul privind raportul corpului de control referitor la drumul din pădurea Băneasa, raport care a fost contestat de nimeni altcineva decât Romsilva Ilfov! Felicit echipa de juriști ai ministerului!”, se arată într-o postare pe pagona sa de Facebook, Diana Buzoianu. „Pe banii și timpul autorităților publice, domnul Răduță, directorul direcției silvice Romsilva Ilfov a încercat să explice că problema drumului din pădurea Băneasa a fost raportul corpului de control al Ministerului, nu contractul ilegal semnat de el. A pierdut pe fond”, susține ministra.
Nu a putut să-l rateze pe actualul director general al regiei, desemnat, de curând, în urma unei proceduri de selecție, dar neagreat de ministră. „Directorii din direcțiile silvice pot fi demiși de Directorul General al Romsilva. Crede cineva că vechiul-nou director general al Romsilva va demite directorii care vădit nu protejează pădurile?”, punctează înaltul oficial.
Ministra Mediului se referă la procesul deschis de Romsilva, la Curtea de Apel București, prin care cerea suspendarea Raportului Corpului de Control al Ministerului Mediului, în care se arată că drumul forestier prin pădurea Băneasa a fost deschis abuziv circulației auto, iar bună parte din el a fost construit ilegal. Este vorba de 0,72 km, tronson adăugat drumurilor existe. La vremea respectivă, Romsilva a susținut că și această bucată de drum forestier exista în hărțile Romsilva, dar, pentru o perioadă de timp, a uitat să-l marcheze. A făcut-o când s-a pus problema drumului pentru cartierul Greenfield.
Istoric
Problema căii de acces prin Pădurea Băneasă durează de mai mulți ani, cu proteste și procese care au orpit acest lucru. Până în primpvara anului trecut, când s-au „aliniat planetele” și directorul Direcției Silvice Ilfov, care adminusrează pădurea statului de acolo, a semnat un contrat de peaj, cu acte adiționale greu de dezlegat.
La vremea respectivă, au fost reacții puternice: societatea civilă, chiar și ministrul de atunci al Ministerului Mediului, autoritatea publică în silvicultură, s-au opus acestui drum, din cauza impactului asupra mediului. Mai mult, fostul ministru Mircea Fechet și-a arătat îngrijorarea că acest drum va conduce, în cele din urmă, la construcții în pădure. Pe de altă parte, și locuitorii din Greenfield aveau dreptatea lor, pentru că au o singură cale de acces. Și cel mai vinovat de situație este dezvoltatorul imobiliar, care nu a făcut drumurile de acces la care se obligase, dar care costă și afectează profitul.
După o dezbatere furtunoasă la Ministerul Mediului, în vara 2025, unde fiecare parte și-a susținut poziția, iar ministra Mediului a venit cu soluția unor autobuze care să deservească școlarii, pe mutește, s-a ajuns la situația în care locuitorii din cartier pot tranzita pădurea pe o lungime de aproximativ 1,5 km, dimineața și seara, pe un singur sens de mers de fiecare dată.
În cele din urmă, s-a ajuns la soluția dorită de locuitorii Greenfield, adică acces pe acel drum dimineața și seara, câteva ore, în zilele lucrătoare.
