Comisia Europeană a anunţat, la Bruxelles, deschiderea unei anchete aprofundate privind planul de ajutor de stat pentru compania feroviară bulgară BDZ, în condiţiile în care executivul UE are dubii legate de capacitatea planului de a restabili viabilitatea pe termen lung a companiei, se arată într-un comunicat de presă al CE. În plus, Comisia se întreabă dacă măsurile prevăzute sunt suficiente pentru a garanta contribuţia proprie a BDZ la costurile de restructurare şi pentru a compensa distorsiunile produse condiţiilor concurenţiale.
În luna mai a acestui an, Bulgaria a notificat Comisia Europeană cu privire la o majorare de capital de 278 milioane de euro pentru compania BDZ, în şase tranşe pe perioada 2011 – 2016. Această măsură era destinată restructurării companiei, care s-a confruntat cu dificultăţi financiare în ultimii ani.
Căile ferate bulgare
Ajutor de 128 milioane de euro
BDZ operează atât în sectorul transporturilor de pasageri, cât şi al celui de mărfuri. Compania realizează 80% din transportul de mărfuri din Bulgaria şi 100% din cel de pasageri. La finalul anului trecut, Comisia a aprobat temporar o finanţare publică de 128 milioane de euro în beneficiul companiei, însă această finanţare nu a fost totuşi realizată, în contextul în care executivul UE are semne de întrebare privind unele aspecte ale planului prezentat de Sofia în luna mai.
Unul din aceste aspecte se referă la viabilitate, întrucât planul nu conţine elemente esenţiale ca posibilitatea ca BDZ să redevină viabilă în condiţiile în care previziunile referitoare la venituri par mult prea optimiste.
De asemenea, Bulgaria nu a furnizat nicio dovadă că privatizarea subsidiarei BDZ pentru transport de mărfuri va fi suficientă pentru a compensa distorsiunile concurenţiale.
