Mediul contribuie semnificativ în păstrarea în parametrii a bugetului ţării. Rectificarea bugetară planificată pentru sfârşitul acestei luni va fi una pozitivă, anunţă Guvernul, pentru că au crescut unele venituri, cap se listă, de departe, fiind banii rezultaţi din vânzarea de certificate de emisie. Mai mult, Fondul pentru mediu nu poate umbla la 1,3 miliarde de lei de mai mulţi ani, cu scopul de a menţine în limite deficitul bugetar. Numai că, în acest fel, nu se pot face investiţiile de mediu care ar putea conduce la diminuarea poluării.
Ministrul delegat pentru Buget Liviu Voinea a anunţat, marţi, la Palatul Victoria, că singurele tăieri de fonduri la rectificarea bugetară sunt la Ministerele Finanţelor şi Mediului, informează Agerpres. “În primul rând se taie de la Ministerul Finanţelor. Se taie 750 de milioane de lei din acţiuni generale, este un cont separat de acţiuni generale. Apoi mai sunt reduceri de valori mici 25 de milioane (…) de la Ministerul Mediului, dar sunt valori mici. Acestea sunt singurele ministere de la care se taie”, a afirmat Voinea.
Ministrul Bugetului a explicat că rectificarea pozitivă a fost posibilă datorită creşterii veniturilor din alte surse. “Veniturile din alte surse au crescut. De exemplu, din taxa claw back s-au încasat 350 de milioane mai mult decât anticipat, din vânzarea de certificare verzi CO2 s-a încasat 700 de milioane şi în execuţie se pot cheltui aproximativ 200 de milioane, deci aici intervin economii. Există economii în execuţie la Ministerul Muncii, dar nu este o tăiere pe ansamblu. Ministerul Muncii are spor de cheltuieli. Deci de aici sunt sursele care au permis o rectificare pozitivă”, a precizat Voinea.
Alocări cu dedicaţie
Potrivit Directivei 2003/87/CE de stabilire a unui sistem de comercializare a cotelor de emisie de gaze cu efect de seră în cadrul Comunităţii, în noua perioadă de alocare 2013-2020, România va beneficia de certificate CO2 pe care le vinde la licitaţie. Licitaţiile sunt obligatorii şi la date stabilite clar, pentru fiecare stat membru în parte. Comisia Europeană a luat măsuri pentru determinarea creşterii preţului certificatelor CO2, care ajunseseră la preţuri foarte mici, de puţin peste 3 euro/certificat. În aceste condiţii, preţul certificatelor a mai crescut, de aici şi încasările mai mari ale statului român.
Pe de altă parte, legislaţia naţională şi comunitară impune ca banii obţinuţi în urma licitaţiilor certificatelor CO2 la nivel de stat că fie folosiţi exclusiv în proiecte de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră.
Cele 200 de milioane de lei amintite de ministrul Voinea se referă la proiecte deja demarate. Prin OUG nr. 17/2014, publicată în Monitorul Oficial chiar înaintea Paştelui, se atribuie 90,3 milioane de lei „pentru dotarea unităţilor administrativ-teritoriale, în vederea transportului elevilor din unităţile de învăţământ preuniversitar de stat din mediul rural”. Banii vor ajunge şi la şcolile care au secţii de club sportiv pentru transportul sportivilor şi al echipelor tehnice la competiţii interne şi internaţionale. Ministerul Tineretului şi Sportului a avut parte de doar 20,6 milioane de lei pentru achiziţia de microbuze şi autocare cu care vor fi dotate unităţile din subordinea acestui minister, dar tot pentru sportivi şi staff-urile tehnice ca să ajungă la competiţiile sportive. Lista a fost completată de Ministerul Educaţiei Naţionale, care urmează să primească 20,1 milioane de lei tot pentru cumpărarea de microbuze şi autocare, dar pentru studenţi.
Potrivit listei Comisiei Europene, astfel de investiţii nu figurează pe lista celor decontabile din banii CO2.
Alte 70 milioane de lei ar fi trebuit să ajungă la Ministerul Mediului şi Schimbărilor Climatice (MMSC), pentru primăriile din Ploieşti şi Bucureşti. Astfel, municipiul Ploieşti urma să primească 22,315 milioane de lei pentru finanţarea proiectului „Transformarea autobuzelor din funcţionarea Diesel în funcţionare cu gaz petrolier lichefiat”, iar Primăria Capitalei alte 44,63 milioane de lei pentru piste de biciclişti. Aceste două proiecte sunt conforme cu normele UE în materie.
Anul trecut, cu 72,3 milioane de lei din banii CO2 s-au cumpărat 600 de microbuze marca Opel de către Ministerul Dezvoltării.
Cea mai bună investiţie a banilor rezultaţi din vânzarea certificatelor CO2 a fost în Magistrala 5 a metroului bucureştean, perfect compatibilă cu legislaţia comunitară privind utilizarea fondurilor rezultate în urma licitării certificatelor de ţară.
