AFM preconizează să încaseze la Fondul pentru mediu puţin peste 2,4 miliarde de lei în acest an. Principalul „furnizor” ar fi taxa de poluare plătită la prima înmatriculare a maşinilor. Proiectul de buget de venituri şi cheltuieli a AFM este de-a dreptul optimist, sperând la încasări din această taxă de 2,057 miliarde de lei. Pe următoarea poziţie se află încasările preconizate din contribuţia de 3% plătită de rematuri pentru deşeurile metalice feroase şi neferoase colectate. Suma este nesemnificativă pe lângă taxa de poluare, de numai 90 milioane de lei.
Interesant este faptul că AFM se bazează şi pe 1,825 miliarde de lei, bani care s-au colectat în anii anteriori şi au rămas neutilizaţi, după cum se stipulează în proiectul de buget al instituţiei.
Premisele unei avalanşe de înmatriculări de maşini noi pentru România sunt destul de sumbre, având în vedere că Ministerul Mediului şi Pădurilor a majorat această taxă cu aproximativ 40% faţă de anul 2010. De aceea, în decembrie anul trecut, numărul înmatricultărilor de autovehicule second hand pentru care s-a plătit taxa de poluare a fost aproape dublu faţă de luna anterioară şi de circa 4 ori mai mare faţă de lunile de la începutul lui 2010. În noua variantă de taxă de poluare, toate maşinile sunt taxate, chiar şi cele noi, cu motoare Euro 5; singurele care scapă sunt cele dotate cu motoare electrice.
Potrivit datelor furnizate de Direcţia de Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor ( DRPCIV), în luna decembrie au fost înmatriculate 12.472 autoturisme noi şi 41.075 autoturisme second hand; comparativ, în ianuarie 2010 s-au înmatriculat
2134 autoturisme noi şi 11.896 maşini second hand cu taxă de poluare. La nivelul întregului an 2010, au fost înmatriculate 94.541 autoturisme noi, din care circa 60.000 prin Programul Rabla, şi 214.606 autoturisme vechi, plătitoare de taxă.
Cifre megalomanice
Ultimele statistici prezentate de Administraţia Fondului pentru Mediu arătau că încasările la Fond, în primele 8 luni ale lui 2010, se cifrau la aproape 684 milioane de lei, din cele aproximativ 1,9 miliarde de lei preconizate a fi încasate pe parcursul întregului an. Potrivit declaraţiei de la acea vreme, preşedintele AFM Gheorghe Popescu considera că, în decursul anului 2010, Fondul pentru mediu va încasa 1,1-1,2 miliarde de lei, adică aproximativ două treimi din bugetul preconizat. Chiar şi în aceste condiţii, AFM şi-a prevăzut, în bugetul pe 2010, cheltuieli de 4,95 miliarde de lei, din care 3,056 miliarde de lei credite de angajament, restul de 1,889 miliarde de lei fiind credite bugetare, adică banii preconizaţi a fi încasaţi efectiv în 2010. Creditele de angajament, adică limita de bani în care se pot contracta proiecte, cuprindea şi excedentele din anii anteriori. Curios este fapul că proiectul de buget pe 2011 include şi el 1,825 miliarde de lei, bani necheltuiţi în anii trecuţi.
Spre compensare, Programul Rabla 2011, ce va debuta în februarie, are alocată suma de 570.544.000 lei, din care 342.544.000 lei sunt credite bugetare, adică bani cerţi, restul fiind credite de angajament. Cu aceşti bani, se pot plăti primele de casare, de 3.800 de lei, pentru 150.000 de rable.
