Acasă MediuDezvoltare Durabila Falezele în reparaţii

Falezele în reparaţii

de GM

Lucrările de reabilitare a unora dintre cele mai afectate zone a falezelor de la Marea Neagră vor continua şi în acest an, anunţă Administraţia Naţională ”Apele Române” (ANAR). Pentru cele mai afectate zone, din Eforie Nord şi Sud, Tuzla, Costineşti şi din municipiul Constanţa, valoarea reactualizată a investiţiei în lucrări de reabilitare a falezelor este de 226,48 milioane de lei (echivalent în euro: 52,6 milioane de euro), Până acum, au fost alocate şi cheltuite, în perioada 2008-2010, 72,6 milioane de lei (echivalent în euro: 17 milioane de euro).

Pentru anul 2011, au fost prevăzute a fi alocate şi cheltuite 20 milioane de lei (echivalent în euro: 4,67 milioane de euro). Lucrările de reabilitare a falezelor sunt finanţate de la buget şi sunt preconizate să se finalizeze în perioada 2012-2014.

Până acum s-au cheltuit 77,639 milioane de lei, pentru reabilitarea falezelor din Eforie Nord şi Sud; pentru 2011, ANAR preconizează lucrări în valoare de 6,5 milioane de lei. Termenul de finalizare şi punere în funcţiune a lucrării este 2013.

Pentru falezele din Tuzla s-au cheltuit 87,978 milioane de lei, iar în acest an se vor mai aloca 6,5 milioane de lei. Lucrările se preconizează să se finalizeze tot în 2013.

La Costineşti, reabilitarea falezelor au costat, până acum, 40,999 milioane de lei, iar 2011 prevede investiţii de 6,5 milioane de lei. Lucrările de reabilitare trebuie să se termine în 2012.

Pentru consolidarea falezei de la Constanţa s-au cheltuit, până acum, 19,873 milioane de lei, iar în 2011 se vor aloca doar 0,5 milioane de lei, dar lucrările se preconizează să se termine în 2014.

Studiu de bază

România dispune, din 2007, de un studiu privind eroziunea zonei costiere făcut de specialişii Agenţiei Japoneze de Cooperare Internaţională (JICA). Potrivit acestuia, eroziunea costieră de pe litoralul românesc duce la pierderea a 0,2 până la 2 metri de plajă anual. Principalele cauze sunt amenajările hidrotehnice realizate în bazinul Dunării, extinderea digurilor şi modernizarea porturilor, reducerea stocurilor de moluşte marine, dar şi tendinţa de ridicare a nivelului mării cu 1,5 mm – 2 mm.

Conform studiilor de fezabilitate realizate de JICA, Mamaia este staţiunea cea mai afectată de eroziune, unde linia ţărmului se va retrage cu peste 70 de metri în următorii 20 de ani, dacă nu se iau măsuri. Urmează Eforie Nord, Tomis, Eforie Sud, Olimp, Saturn, Mangalia şi Costineşti.

Experţii japonezi au elaborat o strategie prin care eroziunea plajelor şi poluarea ar putea fi remediate. Această strategie presupune înnisiparea plajelor, construirea de diguri şi structuri „sparge-val submerse“ (recife artificiale), situate în larg, astfel încât aportul de nisip pentru întreţinerea plajelor să fie minimizat. Potrivit JICA, investiţiile totale necesare pentru refacerea plajelor româneşti, în cinci zone prioritare, se ridică la 316 milioane euro, lucrările urmând să se deruleze pe o perioadă de 13 ani, până în anul 2020.

din aceeasi categorie