Finalizarea proiectelor Nabucco Vest şi AGRI (Azerbaidjan-Georgia-România Interconector) este crucială pentru România, în contextul în care producţia internă scade în fiecare an, iar România va trebui, în scurt timp, să devină exportator de gaze naturale, a declarat Iulian Iancu, preşedintele Comisiei pentru Servicii şi Industrie din Camera Deputaţilor, într-un interviu acordat Agerpres.
“Gazele din Azerbaidjan sunt mai ieftine decât cele din Rusia sau, în aceste condiţii, vom face o presiune pe preţul gazelor naturale din Rusia. Pentru România este crucial să ducă la sfârşit cele două proiecte, absolut crucial. De ce este crucial? Pe de o parte, pentru că nouă, iată, şi anul acesta ne-a scăzut producţia cu 1,6%. Noi, în fiecare an, avem un declin, din păcate chiar un declin accelerat al producţiei interne de gaze naturale şi ţiţei, şi avem nevoie să înlocuim aceste cantităţi. Pe de altă parte, deşi eu m-am luptat cât am putut să nu exportăm gaze naturale, condiţiile impuse de tratatul cu Uniunea Europeană obligă România să exporte gaze. (…) 80% din capacitatea conductei de interconectare Arad-Seged este deja rezervată de mari operatori în vederea realizării tranzacţiilor în ambele sensuri ale cantităţilor de gaze. Adică este inevitabil exportul. Acest export ne scoate o cantitate de gaze din coşul ţării şi această cantitate pentru industrie şi consumatorul român trebuie să o aducem din import. Ori, astăzi, importul, varianta care îmi este oferită, este de trei ori mai mare decât producţia internă şi atunci lovesc direct în competitivitatea economiei româneşti. Suntem într-o continuă pierdere de competitivitate, pentru că înregistrăm o continuă creştere a celui mai important cost, costul cu energia. Principala măsură este să găsim alternativă la acest cost, de reducere a acestui cost. S-a creat acest echilibru perfect între dorinţa Azerbaidjanului de a-şi găsi piaţa de consum şi dorinţa noastră, ca şi consumator, de a găsi alternativă la gazele scumpe din Rusia”, a explicat Iulian Iancu.
Acesta a menţionat că, în cadrul vizitei efectuate în Azerbaidjan, în perioada 13-16 martie, de o delegaţie formată din reprezentanţi ai Parlamentului, Guvernului şi mediului de afaceri, au fost definiţi, cu autorităţile azere, paşii următori în privinţa celor două proiecte Nabucco Vest şi AGRI.
“Au fost definiţi, împreună cu prim-ministrul Artur Rasizade şi ministrul Economiei, respectiv cu ministrul Industriei şi Energiei, paşii care pun bazele unui plan de acţiune, respectiv cele două proiecte cheie de interes major, care, până acum, erau ba amânate, ba îngheţate. Acum, preşedintele Ilham Alyev a anunţat participarea cu 80% a Azerbaidjanului în conducta de transport gaze naturale din Azerbaidjan către România, respectiv pe teritoriul Turciei îşi asumă 80% din costuri pentru Nabucco Vest. La AGRI au afirmat tot în timpul acestei deplasări că garantează cantităţile de gaze, adică pun la dispoziţie anual opt miliard metri cubi de gaze şi, de asemenea, îşi asumă pachetul majoritar din punct de vedere al finanţării proiectului. Aşteaptă şi au rugat partea română să accelereze finalizarea studiului de fezabilitate, amânată de câteva ori de către firma angajată pentru executarea acestuia”, a mai spus preşedintele Comisiei de Industrii din Camera Deputaţilor.
Legea de ratificare a Acordului de Sprijin al Proiectului Nabucco, semnat între România, Nabucco Gas Pipeline International GmbH şi Compania Naţională Nabucco România a fost promulgată de preşedintele Traian Băsescu şi publicată în Monitorul Oficial.
În calitate de componentă centrală a Coridorului Sudic de Gaze, Nabucco Vest se află în poziţia ideală pentru a diversifica sursele de aprovizionare cu gaze pentru peste 500 de milioane de clienţi potenţiali din ţările cu economii în creştere din Europa de Sud-Est, precum şi pentru Europa de Vest.
Conducta Nabucco Vest va transporta gazele de origine caspică, de la frontiera turco-bulgară, prin Bulgaria, România şi Ungaria către Terminalul de Gaze Central-European din Baumgarten (Austria).
Proiectul AGRI, considerat de autorităţile române cel mai ieftin pentru transportul gazelor naturale din zona Mării Caspice şi Asia Centrală către Europa, urmăreşte ruta Baku-Kulevi-Constanţa. Gazele din Azerbaidjan vor fi lichefiate în Kulevi şi apoi transportate prin Marea Neagră până la Constanţa, unde va avea loc un proces de delichefiere prin terminalul LNG.
Proiectul ar putea costa 4 – 4,5 miliarde euro, la o capacitate de până la opt miliarde metri cubi de gaze naturale anual, iar construcţia lui ar putea fi finalizată într-un an sau doi de la realizarea studiului de fezabilitate.
Printre atuurile proiectului AGRI se regăsesc flexibilitatea pe care o presupune tehnologia LNG, traseul mai scurt al gazelor azere spre piaţa europeană, realizarea interconectorului România – Ungaria (Arad-Szeged) şi, nu în ultimul rând, sprijinul politic exprimat de toate cele patru state partenere.
