Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a prezentat un raport privind activitatea de anul trecut din domeniu, precum şi perspectivele pentru acest an. „Pentru 2010 nu ne plângem. S-au cheltuit aproximativ un miliard de euro, în special de la Fondul pentru Mediu, dublu faţă de anul 2009, pentru programele Rabla, Casa Verde, împăduriri, decontaminări”, a spus Laszlo Borbely.
Conform ministrului Mediului, bugetul „verde” pentru acest an se ridică la aproximativ 5 miliarde de lei (circa 1,18 miliarde euro, calculat la cursul folosit la elaborarea bugetului pe 2011, de 4,21 lei/euro). Banii vor fi folosiţi, în special, în programele Rabla, Casa Verde, energii regenerabile, împăduriri, piste pentru biciclete. El a precizat că veniturile Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) sunt estimate la circa 2 miliarde de lei. Din aceşti bani urmează să se finanţeze cele mai multe proiecte. „Dacă nu se vor realiza veniturile AFM, vom reevalua proiectele”, a spus Laszlo Borbely. Altfel spus, dacă nu se strâng circa 500 milioane euro la bugetul Fondului pentru Mediu, este posibil să se diminueze sau sisteze fondurile alocate programelor Rabla, Casa Verde, piste pentru biciclişti sau împăduriri.
„Din bugetul AFM, 214 milioane de lei vor fi utilizate pentru construirea a 285 de parcuri, conform Hoatrârii de Guvern adoptată în ultima şedinţă a Executivului. Până în anul 2013, trebuie să ajungem la 26 metri pătraţi de spaţiu verde pe locuitor. În prezent, media este de 9 mp/locuitor, iar în mediul urban este şi mai puţin, aproximativ 5 mp/locuitor. Din 2007 s-au construit sau se află în curs de construire peste 600 de parcuri”, a mai spus ministrul Borbely.
Programul „Rabla” va continua în 2011, la fel ca anul trecut, casarea maşinilor urmând să înceapă în jurul datei de 20 martie, dacă bugetul Fondului de Mediu şi ghidul vor fi adoptate săptămâna viitoare, a anunţat în conferinţa de presă ministrul Mediului şi Pădurilor, Laszlo Borbely.
El a precizat că mai sunt peste 330.000 de maşini mai vechi de zece ani, dintre care 130.000 sunt maşini second hand înmatriculate anul trecut în România.
Ministerul Mediului a decis să continue programul „Rabla” în acelaşi mod ca în 2010, adică 3.800 lei “o rablă” şi 3 vouchere pentru achiziţionarea unei maşini noi.
Ministrul a explicat că, în cinci zile de la publicarea în Monitorul Oficial a bugetului Fondului pentru Mediu şi a ghidului, va fi anunţată sesiunea de validare pentru cei aproximativ 200 de colectori şi 100 de producători de autoturisme, apoi, timp de zece zile, se vor putea depune dosarele, care vor fi validate în alte zece zile, într-un interval asemănător urmând să fie semnate contractele.
„Cred că în jur de 18 – 20 martie va putea începe casarea maşinilor. Nu e o întârziere”, a adăugat Laszlo Borbely.
Potrivit ministrului Mediului, anul trecut s-au casat 190.000 de maşini, cele mai multe având o vechime între 15 şi 20 de ani. În 2010 au fost achiziţionate, prin programul „Rabla”, 63.000 de maşini noi.
Pe de altă parte, Laszlo Borbely nu are de gând să renunţe la taxa de poluare şi nici să o micşoreze. “E un principiu de bază, cum că poluatorul plăteşte. Dacă cineva este nemulţumit de taxa auto şi nu îşi permite să o plătească, atunci să meargă pe piaţă şi să îşi cumpere o maşină, chiar şi veche, de 5 -6 ani, dar înmatriculată în România”, a mai spus Borbely.
El a menţionat că, în 2010, au ajuns în ţară circa 335.000 de maşini, dintre care 230.000 second hand, 130.000 de maşini fiind mai vechi de 10 ani.
Taxa de poluare auto a crescut, de la 1 ianuarie 2011, în medie, cu 45-50%, în funcţie de vechime şi puterea maşinii.
Ministrul Mediului a anunţat şi că, avocatul general de la Bruxelles a transmis un punct de vedere în care arată că taxa de poluare este în spiritul legislaţiei Uniunii Europene. Anul trecut, circa 12.000 de nemulţumiţi au dat statul în judecată pentru a-şi recupera taxa de primă înmatriculare, re-botezată taxă de poluare. În 4.000 de dosare au câştigat şoferii, doar 50 fiind câştigate de statul român.
Garanţii de la Eximbank
Din Programul naţional de dezvoltare a infrastructurii, circa 900 milioane de euro vor fi folosite de Ministerul Mediului pentru prevenirea inundaţiilor şi sisteme de alimentare cu apă a localităţilor. “Cei care vor câştiga licitaţiile vor cheltui banii proprii, urmând ca statul să le deconteze cheltuielile după 2014. Evident, aceştia vor apela la credite bancare. Constructorii şi băncile au agreat ca pachetele de investiţii să fie în jur de 90 – 100 milioane euro. Împrumuturile angajate de constructori vor avea garanţie de la Eximbank”, a mai spus ministrul Borbely.
