CFR Marfă a câștigat licitația organizată de Compania Națională a Sării – Salrom pentru atribuirea contractului de transport de sare pe calea ferată, transporturile urmând să se deruleze pe relația România – Ungaria, respectiv Dej – Nyrabrani, informează compania.
Potrivit unui comunicat, în cadrul contractului se vor transporta între 300.000 și 400.000 de tone/anual, durata acestuia fiind de trei ani.
„În condițiile unei concurențe puternice pe piața transporturilor feroviare de marfă, CFR Marfă urmărește, prin practicarea unor politici comerciale flexibile, crearea de noi parteneriate, concomitent cu fidelizarea și păstrarea clienților existenți”, afirmă oficialii CFR Marfă.
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă este operatorul național de transport feroviar de marfă din România, lider pe această piață, cu o cotă de piață de 57,2% (preliminat), la nivelul anului 2014. CFR Marfă a avut o cifră de afaceri de 212 milioane de euro în anul 2014.
Salrom este singurul producător de sare din România. Țara noastră a livrat și anul trecut sare (pentru industrie și deszăpezire) în Ungaria, Slovacia, Serbia, Republica Moldova și Bulgaria. Compania de stat are o producție de peste 2 milioane tone sare anual.
Acțiunile companiei sunt deținute în proporție de 51% de către statul român prin Ministerul Economiei și 49% de către Fondul Proprietatea. Principalele produse ale Salrom sunt sarea (gemă, soluție, recristalizată) și calcarul. Societatea Naționala a Sării are șapte sucursale: Exploatarea Minieră Râmnicu Vâlcea și salinele Slănic, Ocna Dej, Ocna Mureș, Târgu Ocna, Praid și Cacica.
