Membrii Sindicatului Industria Sârmei Câmpia Turzii vor protesta în stradă, pe 14 septembrie, faţă de măsurile de disponibilizare luate în ultima perioadă de patronul combinatului, concernul rus Mechel, a declarat, într-o conferinţă de presă, Mircea Scîntei, preşedintele Federaţiei Sindicale a Siderurgiştilor (FSS) METAROM.
La acţiunea revendicativă sunt aşteptaţi să participe şi alţi locuitori din Câmpia Turzii. “Dacă la începutul anului, în cadrul Combinatului Siderurgic de la Câmpia Turzii lucrau aproximativ 2.000 de salariaţi, la ora actuală numărul lor este de numai 1.000 de persoane, concernul rus Mechel manifestându-şi intenţia de a mai disponibiliza, în perioada imediat următoare, alţi 800 de salariaţi. În acest condiţii, în combinat ar urma să mai lucreze pe viitor numai 200 de angajaţi, ceea ce ar transforma întreaga structură într-un mic atelier de producţie, alipit probabil unui alt combinat din ţară. Deoarece eforturile întreprinse de noi, ca organizaţie sindicală, pentru rezolvarea problemelor de la Câmpia Turzii s-au izbit de un refuz constant din partea patronului rus, am decis ca, pe data de 14 septembrie, să organizăm un miting de protest în faţa combinatului, urmat de un marş pe străzile principale ale oraşului, la care sperăm să participe peste 1.000 de persoane”, a afirmat Mircea Scîntei, conform Agerpres.
Potrivit acestuia, la mitingul de la Câmpia Turzii se vor alătura şi reprezentanţi ai celor mai multe sindicate din metalurgie din ţară, afiliate la FSS METAROM.
“Situaţia de la Câmpia Turzii poate fi identificată, la niveluri mai mici, şi în alte combinate metalurgice din ţară. Dacă înainte de 1990 în industria de profil lucrau peste 200.000 de salariaţi, acum numărul lor este de numai aproximativ 31.000 de persoane. Pe lângă efectele sociale dezastruoase provocate de disponibilizări, dispariţia combinatelor metalurgice româneşti de pe harta lumii va avea consecinţe nefavorabile asupra economiei Româneşti, care nu va mai putea construi nimic pe baza produselor interne, fiind nevoită să apeleze constant la importuri. În acest moment, peste 50% din consumul de metal din România provine din import, iar întrebarea noastră este dacă nu cumva aceste produse ar fi putut fi obţinute la nivelul combinatelor metalurgice din ţară“, a mai spus preşedintele FSS METAROM.
Liderul de sindicat a solicitat, totodată, autorităţilor statului să se implice imediat şi categoric în procesul de păstrare a locurilor de muncă existente, stoparea concedierilor colective, crearea de noi locuri de muncă pentru cei disponibilizaţi, dar şi în demersul de atragere de investitori în zonele metalurgice prin crearea de facilităţi.
“Cerem autorităţilor statului ca, în cazul în care un producător nu mai doreşte să activeze pe piaţa românească, atunci combinatul siderurgic respectiv să îşi păstreze numărul de salariaţi, în paralel cu menţinerea structurilor de producţie, iar, în faza ulterioară, să fie vândut către un alt producător interesat pe o sumă modică“, a precizat Mircea Scîntei.
După acţiunea de protest din 14 septembrie, liderii de sindicat vor solicita o întâlnire cu premierul României, pentru a discuta despre intenţiile concernului rus Mechel cu privire la Combinatul de la Câmpia Turzii. Ulterior, va fi organizată o masă rotundă, pentru a se constata dacă România mai are nevoie, într-adevăr, de un sector metalurgic puternic. Dacă toate aceste acţiuni nu vor avea niciun rezultat, acţiunile de protest vor fi mutate la Bucureşti, au anunţat liderii Federaţiei METAROM.
Contractul de privatizare la analiză
Ministrul delegat pentru dialog social, Liviu Pop, a declarat, în 28 august, că Executivul va analiza contractul de privatizare a combinatului Mechel Câmpia Turzii.
Oficialul guvernamental a evidenţiat că sunt mari semne de întrebare în privinţa contractului de privatizare a Combinatului Industria Sârmei, devenit Mechel în 2003, contractul nefiind respectat.
Totuşi, Liviu Pop a declarat, după o altă întâlnire cu sindicaliştii, că, în cazul combinatului, contractul de privatizare a fost respectat şi că, din acest punct de vedere, patronii ruşi nu mai au nicio problemă.
“Am avut o informare vizavi de ceea ce am făcut la nivel de Guvern pentru Câmpia Turzii, ce a făcut autoritatea prefectului şi autoritatea locală. În acest sens am prezentat celor de le sindicate faptul că verificarea contractelor de privatizare a Mechel Câmpia Turzii nu are niciun punct care să prezinte o problemă, deci este un contract respectat, inclusiv anexele acestui contract, care au fost respectate pe perioada de cinci ani, fapt pentru care în zona respectivă nu mai avem ce să facem”, a menţionat Liviu Pop.
El a adăugat că Guvernul încearcă rezolvarea problemei de la Mechel Câmpia Turzii, acţionând în mai multe direcţii.
“Am avut o întâlnire cu ambasadorul Rusiei, care mi-a garantat două elemente foarte importante: o întâlnire cu cei patru directori ai Mechel România, undeva la finalul săptămânii viitoare, iar, cu patronul companiei, cu finanţatorul rus, o întâlnire la finalul lunii septembrie-începutul lunii octombrie, în funcţie de programul acestuia, pentru a veni în România şi a ne spune care este proiectul companiei vizavi de România şi de cele patru puncte foarte importante”, a spus Liviu Pop.
Ministrul pentru Dialog Social a adăugat că, în acelaşi timp, a fost construită “o primă soluţie alternativă pentru disponibilizaţii de la Câmpia Turzii”.
“Se scrie deja un proiect la nivelul AJOFM Cluj, un proiect care, până pe 25 septembrie, trebuie depus la Comisia Europeană. Am delegat un consilier personal pentru acest proiect la nivelul AJOFM Cluj, pentru a da o mână de ajutor colegilor de aici şi a se face mult mai rapid, în aşa fel încât, de la 1 octombrie, deja să se intre pe finanţare şi la nivelul zonei Câmpia Turzii – Turda, să se creeze o întreprindere socială, care va avea undeva la 250 de angajaţi, care vor fi şi proprietari, dacă putem spune aşa, ai unor utilaje şi vor avea contracte cu companiile din Europa. Este un prim pas pentru a salva locurile de muncă sau a crea o alternativă”, a menţionat Liviu Pop.
Grupul rus deţine în România combinatele Mechel Câmpia Turzii, Mechel Târgovişte, Ductil Steel Oţelu Roşu, Ductil Steel Buzău, Laminorul Brăila şi Mechel Reparaţii Târgovişte.
