În contextul agresiunii Rusiei asupra Ucrainei și a embargoului UE asupra livrărilor de petrol rusesc pe cale maritimă, țițeiul kazah este din ce în ce mai imporant pentru aprovizionarea rafinăriilor europene. Germania, Ungaria, Croația, România sunt doar câteva dintre țările europene care își reduc dependența de petrolul rusesc datorită țițeiului kazah. De altfel, aproape trei sferturi din exportul de petrol kazah se îndreaptă spre Uniunea Europeană, ceea ce face din statul caspic un furnizor major de securitate energetică pentru Europa.
Principala poartă de ieșire a țițeiului kazah spre piețele internaționale este terminalul maritim al Caspian Pipeline Consortium (CPC), situat în portul rusesc Novorossissk de la Marea Neagră, în care KasMunayGas (compania națională de petrol din Kazahstan) este unul dintre cei mai importanți acționari. În ciuda problemelor legate de situația complicată din zonă și a temerilor de perturbare în aprovizionare, volumul de țiței transportat anul trecut prin CPC a depășit 63 milioane de tone, majoritatea fiind țiței kazah.
În plus, kazahii deja folosesc și rute alternative. În august 2023, compania kazahă KazTransOil a decis redirecționarea unor exporturi de materii prime din sistemul CPC către portul baltic Ust-Luga. Motivul acestei decizii a fost reprezentat de riscurile apărute în Marea Neagră, pe fondul războiului dintre Rusia și Ucraina, care ajunsese inclusiv la faza inspectării unor nave civile sau a atacurilor cu drone în porturi.
Mai important, însă, a început să fie folosită și ruta Baku (Azerbaijan) – Tbilisi (Georgia) – Ceyhan (Turcia), prin care țițeiul kazah ajunge direct în estul Mării Mediterane. Până la finalul anului trecut, pe aici s-a exportat spre piața internațională aproximativ 1,5 milioane de tone de țiței kazah.
De asemenea, Kazahstanul și Croația au purtat discuții privind creșterea exporturilor de petrol kazah prin intermediul oleoductului Adria. S-au semnat deja acorduri în acest sens în timpul unei întâlniri între ambasadorul Kazahstanului în Croația, Akylbek Kamaldinov, și Stjepan Adanicic, președintele Consiliului de Administrație al operatorului sistemului de conducte de petrol din Croația, Jadranski Naftovod (JANAF).
„Având în vedere că 70% din exporturile de petrol kazah se îndreaptă către Uniunea Europeană, Kazahstanul este pregătit să ia în considerare posibilitatea de a-și extinde exporturile către UE și Croația, în special, și de a contribui la atenuarea crizei energetice globale”, a declarat ambasadorul kazah Kamaldinov, potrivit unui comunicat de presă de la acel moment.
Compania croată și-a exprimat, apoi, interesul pentru creșterea exporturilor de petrol kazah către consumatorii din țările din Balcani și din Europa de Est prin intermediul oleoductului Adria. „Părțile au convenit să înceapă negocieri practice privind posibila utilizare a acestei rute pentru transportul petrolului kazah. În acest scop, în viitorul apropiat, reprezentanții companiei de stat KazMunayGas JSC intenționează să viziteze orașele Zagreb și Rijeka, precum și să se familiarizeze cu capacitățile terminalului petrolier Omisalj de pe insula Krk”, a precizat Ministerul kazah de Externe.
Compania croată JANAF operează un terminal petrolier pe insula Krk, o rafinărie de petrol în Rijeka și sistemul de conducte de petrol Adria în Croația. Capacitatea de proiect a conductei de petrol este de 34 de milioane de tone de petrol pe an, dar capacitatea instalată ce poate fi efectiv folosită este de 20 de milioane de tone, din care 40% se îndreaptă către piața internă a Croației, iar 60% către țările vecine. Rețeaua de oleoducte Adria, care pornește de la terminalul petrolier Omisalj, acoperă Croația, Serbia și Ungaria, cu ramificații către Slovenia și către Bosnia și Herțegovina.
Europenii se bazează pe țițeiul kazah
Kazahstanul este cea mai importantă sursă de țiței de import pentru România, mai ales pentru că Petromidia, cea mai mare rafinărie românească, este deținută de KazMunayGas (KMG). După instituirea embargoului asupra livrărilor rusești pe cale maritimă, țițeiul rusesc a fost înlocuit în mare măsură prin importuri de țiței kazah.
Pe de altă parte, Kazahstanul va fi o sursă importantă pentru securitatea energetică a Ungariei, după cum o demonstrează livrările record de 630.000 de tone de petrol din această țară din Asia Centrală în acest an, a declarat, cu puțin timp în urmă, la Astana, Péter Szijjártó, ministrul ungar de Externe.
Vorbind după un summit ungaro-kazah, Szijjártó a evidențiat cooperarea în domeniul energiei ca subiect principal pe agenda reuniunii, spunând că crizele politice, economice și de securitate globale din ultimii ani au făcut mai dificilă garantarea aprovizionării cu energie a Europei. Diversificarea va rămâne crucială și în viitor, iar Guvernul Ungariei acordă o importanță strategică asigurării cât mai multor surse de energie pentru țară.
Péter Szijjártó a declarat că Kazahstanul va fi o sursă cheie pentru diversificare în perioada următoare, deoarece țara caspică va juca un rol mai important în ceea ce privește livrările de petrol și gaze naturale către Ungaria. „Cumpărăm deja un volum record de petrol din Kazahstan, livrat în Ungaria prin conducte și pe mare”, a declarat ministrul.
De asemenea, recent, ministrul kazah al Energiei, Almasadam Satkaliyev, declara că țara caspică ar putea crește exporturile de petrol către Germania prin conducta Drujba de la 1,2 milioane de tone, la 2 milioane de tone pe an. Germania are nevoie de petrol pentru a asigura funcționarea rafinăriei Schwedt, de lângă Berlin, care este deținută de grupul rus Rosneft. Berlinul a preluat controlul rafinăriei Schwedt anul trecut, plasând Rosneft Deutschland sub tutela autorității germane de reglementare. De aceea Berlinul a cerut Kazahstanului un acord pentru furnizarea de țiței către rafinărie.
De altfel, KazTransOil, compania kazahă de transport al țițeiului, controlată de KazMunayGas (care deține și compania Rompetrol în România), intenționează să majoreze livrările de petrol în Germania. Transportul se face tranzitând Rusia, prin sistemul de conducte al Transneft, ca parte a acordului dintre guvernele kazah și rus, semnat în 7 iunie 2002.
Kazahstanul a început să livreze petrol Germaniei prin conducta Drujba, ca parte a diversificării rutelor sale de export de petrol. KazTransOil avea o cotă, pentru 2023, de la Transneft, pentru a pompa 1,2 milioane de tone de petrol în Germania.
Astfel, Kazahstanul devine un furnizor major de securitate energetică pentru Europa!
