Dacă, la “capitolul” miniştri, Dacian Cioloş (foto) s-a achitat onorabil, în ceea ce priveşte secretarii de stat începe “să dea rateuri”. După ce la Energie a numit un fost coleg de-al proaspătului ministru, la Transporturi pare că “BOR”-ul se infiltrează în Cabinetul Cioloş, şi asta pentru că a numit un secretar de stat de profesie “popă”.
Premierul Cioloş a numit primul secretar de stat la Ministerul Energiei, pe Cristian Buşu. După ce a trecut pe la Prudential Financial, New York, ca planificator financiar/broker, pe la Departamentul Economic al Guvernul şi pe la Fondul Proprietatea, Cristian Buşu a ajuns să fie, până la preluarea funcţiei în Ministerul Economiei, membru al consiliului de administraţie şi al comitetului de audit la SIF Oltenia, director sucursala centrală a Marfin Bank Bucureşti, lector universitar la ASE şi membru în Consiliul de Administraţie (CA) al Electrica SA, unde, de altminteri, a fost coleg cu actualul ministru, Victor Grigorescu.
Dacă alegerea colegului de CA al ministrului la Energie este oarecum de înţeles (până la urmă, orice şef trebuie să-şi facă echipă cu oameni pe care-i cunoaşte), la Transporturi pare că Dacian Cioloş o ia pe urmele foştilor prim-miniştri, numind oameni despre care nu ştie mare lucru. Cu o simplă căutare pe Google, se constată că Marcel Boloş a fost hirotonit diacon în 2008 şi, doi ani mai târziu, a fost “uns” ca preot, pe vremea când conducea Administraţia Imobiliară Oradea. De altfel, el a slujit o bună perioadă de timp la Biserica “Sf. Duh Mângâietorul” de lângă Sala Sporturilor „Antonio Alexe” din Oradea. În 2012 a ajuns secretar de stat la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului, condus atunci de liberalul Eduard Hellvig, acum director SRI. Când acest minister a fost preluat, în 2013, de Liviu Dragnea, Marcel Boloş “a fost ejectat” de liderul PSD, dar imediat a fost recuperat şi pus de către Relu Fenechiu în fruntea AM POS Transporturi.
Ajuns, între timp, director al ADR Nord Vest, Marcel Boloş a fost numit, pe 23 martie, în Consiliul de Administraţie al Tarom de către ministrul Transporturilor de atunci, Ioan Rus. Trebuie să remarcăm, însă, şi că Marcel Boloş are are două facultăţi (Electronică şi Ştiinţe Economice la Oradea) şi două doctorate, în Finanţe Publice şi Management Financiar.
Totuşi, anul trecut Agenţia Naţională de Integritate l-a acuzat de triplă incompatibilitate, pentru că a exercitat simultan mai multe funcţii în sectorul public. Potrivit ANI, în perioada mai – iunie 2012, Boloş a fost director în Primăria Oradea, la Finanţări Internaţionale şi, în acelaşi timp, secretar de stat în Ministerul Dezvoltării. Apoi, între 1 ianuarie 2013 – 1 ianuarie 2014, Marcel Boloş a fost director al aceleaşi direcţii din Primăria Oradea, precum şi director general adjunct în Ministerul Transporturilor. De asemenea, în perioada octombrie – decembrie 2013, Boloş cumulase funcţiile de director general adjunct în Ministerul Transporturilor şi de director general al Institutului Regional pentru Cercetare, Educaţie şi Transfer Tehnologic SA, tot din sectorul public.
