Viktor ORBAN
Guvernul Ungariei a decis să renunțe la plafonarea prețului la carburanți pentru companii, cu excepția taximetrelor și mașinilor agricole, anunță presa de la Budapesta. Plafonarea prețului la carburanți rămâne valabilă doar pentru persoanele fizice.
Guvernul Viktor Orban a decis plafonarea prețurilor la benzină și motorină la 480 de foriți per litru în noiembrie anul trecut. Prețul plafonat însemna circa 6,3 lei/litru de motorină, în condițiile în care prețul normal era de 738 forinți/litrul de motorină, adică 9 lei.
Decretul prevedea și eliberarea din rezerva strategică a unei cantități importante de carburanți pentru a contracara penuria, precum și creșterea taxelor pentru companiile petroliere.
Guvernul condus de Viktor Orban a introdus acest plafon în ideea de a proteja consumatorii de efectele inflaţiei, care a atins cel mai ridicat nivel din ultimele două decenii. Ulterior, Guvernul de la Budapesta a decis că de preţurile plafonate vor beneficia numai automobilele înmatriculate în Ungaria, o decizie care a provocat o dispută cu Uniunea Europeană.
Totuși, toată lumea pare să fie de acord că această facilitate a fost introdusă când Viktor Orban era în plină campanie electorală pentru alegerile generale și era menită să îi asigure premierului simpatia electoratului.
Analiștii și companiile care dețin benzinării au avertizat încă de anul trecut că plafonarea prețului este o măsură nesustenabilă, cu atât mai mult cu cât Ungaria este net importator de produse petroliere.
Șeful companiei MOL, cea mai mare companie petrolieră din Ungaria, a avertizat, recent, Guvernul, într-o ieșire publică, despre iminenta penurie de motorină din țară, din cauza refuzului furnizorilor de a mai vinde combustibil în Ungaria.
Gergely Gulyas, directorul de cabinet al premierului ungar Viktor Orban, a declarat că, la recomandarea companiei petroliere MOL, preţul plafonat de 480 de forinţi (1,19 euro) pentru litrul de benzină şi motorină va fi disponibil numai pentru vehiculele proprietate personală, utilajele agricole şi taxiuri, urmând a fi excluse autovehiculele deţinute de companii. Înăsprirea măsurilor este necesară pentru că rafinăria de la Szazlombatta, principala rafinărie din Ungaria a grupului MOL, va trece printr-o perioadă de lucrări de mentenanţă şi nu va putea acoperi necesarul pieţei interne, a precizat Gergely Gulyas, transmite Reuters.
„Este important de subliniat că Guvernul poate menţine preţul combustibililor plafonat la 480 de forinţi pentru consumatorii de retail”, a spus Gergely Gulyas la un briefing cu presa.
Separat, printr-un alt decret, Guvernul de la Budapesta a decis să majoreze taxa pe profiturile excesive ale MOL, de la 25% până la 40%, de la 1 au august.
Un set de taxe suplimentare pe bănci şi anumite companii a fost introdus în Ungaria în luna mai, în încercarea de a strânge aproximativ 800 de miliarde de forinţi şi a reduce un deficit bugetar în creştere.
Grupul MOL, companie internaţională integrată de petrol, gaze naturale, petrochimie şi retail, cu sediul central în Budapesta, are operaţiuni în peste 30 de ţări, 25.000 de angajaţi în întreaga lume şi controlează trei rafinării şi două unităţi petrochimice la nivelul managementului integrat al lanţului de aprovizionare în Ungaria, Slovacia şi Croaţia. De asemenea, compania deţine o reţea de aproape 2.000 de staţii de servicii în zece ţări din Europa Centrală şi de Sud-Est.
Modelul plafonării prețurilor din Ungaria a făcut discipoli și în România, unde Marcel Ciolacu și alți lideri PSD au cerut în repetate rânduri același tip de măsură, respinsă însă de PNL. ”Este evident că trebuie venită cu o plafonare clară a prețului, în limitele și să aibă toate companiile o marjă de profit, că nimeni nu face muncă voluntară”, spune Marcel Ciolacu în luna iunie.
