Apetitul românilor pentru mașinile verzi este în creștere: piața autoturismelor electrice a crescut cu 40,8% în primele nouă luni ale anului 2020 față de perioada similară din 2019, iar cea a mașinilor hibride plug-in cu 141,3%, conform datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA). Mașinile electrice par să aibă toate calitățile să devină mașinile viitorului, cu beneficii dovedite legate de poluarea aerului și cea fonică, iar infrastructura de încărcare și sistemele energetice trebuie să țină pasul cu aceste schimbări. Astfel, un prim pas în direcția modernizării rețelelor îl reprezintă contorul inteligent. Practic, aceste contoare inteligente stau la baza dezvoltării mobilității electrice. Companiile din cadrul Grupului Enel în România au instalat deja circa 900.000 de astfel de contoare.
De remarcat, trecerea automobilelor de pe carburanți pe electricitate reprezintă și una dintre cele mai importante măsuri din Pactul Verde al Comisiei Europene. Potrivit Pactului European, până în anul 2050, Uniunea Europeană trebuie să devină neutră din punct de vedere al emisiilor de gaze cu efect de seră (GES). Electromobilitatea contribuie la reducerea emisiilor GES, mai ales că 20% din emisiile de CO2 din România provin din sectorul transporturilor.
De aceea au apărut și stimulente oferite de stat. În prezent, prin programul guvernamental de reînnoire a parcului auto ”Rabla Plus”, cei ce cumpără o mașină complet electrică primesc de la stat 10.000 de euro, iar cei ce cumpără o mașină hibridă – 4.250 de euro. Mai mult, bugetul Programului ”Rabla Plus” a fost suplimentat cu 60 de milioane de lei, până la limita de 200 de milioane de lei în 2020. Astfel, conform noului plafon, românii vor putea cumpăra aproximativ 4.000 de mașini electrice, după cum anunța, cu două luni în urmă, ministrul Mediului, Costel Alexe. Este de așteptat ca, în 2020, achizițiile de autoturisme ce sunt stimulate prin Programul ”Rabla Plus” să înregistreze volume semnificativ mai mari decât anul trecut (la nouă luni există deja o creștere generală de 59,6% a înmatriculărilor), în condițiile în care sunt peste 2.200 de rezervări de autoturisme electrice și hibride plug-in, față de doar 1.300 anul trecut (+69%), conform APIA.
În aceste condiții, și rețeaua stațiilor de încărcare la nivel de țară este în plină dezvoltare. De la marile lanțuri comerciale, la importanți jucători de pe piața carburanților și până la companii energetice de top, direcția este aceeași: puncte de încărcare, pentru a răspunde nevoilor utilizatorilor de mașini electrice.
Posesorii de automobile electrice își pot încărca mașinile și acasă. Punctele de încărcare amplasate la locuință au avantaje față de încărcarea la priză (alimentarea este limitată la 3 kWh de un contor clasic).
De aceea, o opțiune care prinde contur și în țara noastră este contorul inteligent. Acesta este un dispozitiv de măsurare a consumului de energie electrică, ce asigură un flux bidirecțional, de la distanță și automatizat, între sistemul central al distribuitorului de energie electrică și consumatorul final.
Datorită funcțiilor sale, contorul inteligent ar putea face încărcarea vehiculelor electrice mai ieftină și mai ecologică, oferind consumatorilor un control mai mare asupra consumului de energie. Astfel, în momentul în care vor fi disponibile oferte de consum pe intervale orare, aceștia își vor putea încărca autovehiculul în intervalele în care energie este mai ieftină și cu emisii scăzute de carbon.
În Marea Britanie, conform unui studiu Smart Energy GB, interesul în creștere rapidă al consumatorilor pentru vehiculele electrice va fi accelerat prin implementarea de contoare inteligente. Peste opt milioane de britanici iau în calcul cumpărarea sau închirierea unui vehicul electric în următorii cinci ani, ceea ce arată că oamenii devin mai conștienți de modul în care contoarele inteligente se pot integra cu vehiculele electrice pentru a ajuta la reducerea costurilor asociate cu energia. Mai mult de o treime dintre respondenți au declarat că ar fi mai interesați să cumpere un vehicul electric dacă ar deține un contor inteligent, în timp ce o treime dintre șoferi au spus că ar fi mai probabil să achiziționeze un vehicul electric dacă ar putea să-l programeze pentru a se încărca automat acasă atunci când costul energiei este mai mic (cunoscut sub numele de încărcare inteligentă).
Depășire de plan
În România, potrivit estimărilor ANRE, la nivelul întregii țări ar trebui instalate aproximativ 4 milioane de contoare inteligente până în anul 2028. La sfârșitul anului 2019 erau montate 1.120.790 de astfel de contoare, față de 988.507 prognozate, conform datelor ANRE. Depășirea planului de contorizare inteligentă la nivel național s-a datorat companiilor de distribuție din cadrul Grupului Enel în România, care au instalat mai multe contoare, cu procente cuprinse între 22% și 26,7% față de plan. În 2020, E-Distribuție Muntenia instalează aproximativ 80.000 de contoare inteligente în București și județele Giurgiu și Ilfov, E-Distribuție Dobrogea instalează aproape 41.000 de contoare inteligente în județele Călărași, Constanța, Ialomița și Tulcea, în timp ce E-Distribuție Banat instalează contoare cu noua tehnologie pentru aproximativ 50.000 de clienți din județele Arad, Caraș-Severin, Hunedoara și Timiș. Investițiile în cele peste 170.000 de contoare inteligente instalate de companiile de distribuție ale Enel în 2020 se ridică la peste 56 de milioane de lei.
În perioada 2015-2020 investiția totală a Grupului Enel România în programul de contorizare inteligentă ajunge la aproximativ 240 de milioane de lei (51 de milioane de euro).
